Проект железной дороги Лаос-Вьетнам официально одобрен

Международные

Общий объем инвестиций оценивается $6,3 миллиарда

Новый железнодорожный проект между Лаосом и Вьетнамом готов к запуску. Поезд установит прямую связь между странами и станет основным источником экономического и инфраструктурного развития в регионе.

Проект является частью плана развития железной дороги Вьентьян-Вунг Анг на 2021–2030 годы с перспективой до 2050 года. Это совместное предприятие вьетнамской компании Deo Ca Group АО и Petroleum Trading Lao Public Company (PTL), которое будет разрабатываться в рамках государственно-частного партнерства, сообщает Vietnam Plus.

Стоимость первого участка железной дороги протяженностью 103 километра от Вунг Анг-Тан Ап-Му Гиа оценивается почти в 27,5 триллиона донгов (приблизительно 1,12 миллиарда долларов США).

По данным вьетнамских СМИ, совместное предприятие должно провести предварительное технико-экономическое обоснование и представить отчет о своих выводах в соответствии с национальными и региональными законами и схемами планирования, прежде чем начать работу над проектом.

Железная дорога Лаос - Вьетнам является частью проекта «Проект логистической связи с Лаосом», который включает в себя ряд подпроектов, таких как сухой порт Тханаленг и логистический парк Вьентьяна, железная дорога Лаос - Вьетнам, морской порт Вунг Анг и угольная электростанция Буалапха.

После завершения строительства железнодорожная линия соединит столицу Вьентьяна с районом Тхаек в провинции Кхаммуан, затем продолжит путь к вьетнамской границе и морскому порту Вунг Анг на центральном побережье Вьетнама в провинции Ха Тинь.

Ожидается, что объект будет введен в эксплуатацию в начале 2027 года.

Проект будет способствовать укреплению связей Лаоса как транспортного и торгового узла в рамках АСЕАН и за ее пределами.

Этот проект будет играть жизненно важную роль в подключении Лаоса к региональной морской торговле, укреплении экономических связей с Вьетнамом и выходе на рынки Китая, Южной Кореи и Японии.

Железная дорога напрямую соединит грузовые рынки Таиланда и Мьянмы с портом Вунг Анг, который хорошо позиционируется, чтобы служить воротами между центральным Вьетнамом, центральным Лаосом и северо-восточным Таиландом.

Железная дорога также должна соединиться с Лаосско-Китайской железной дорогой и далее с взаимосвязанной железнодорожной сетью, которая может достичь европейских рынков.

Высокоскоростная электрифицированная железная дорога Вьентьян – Вунг Анг протяженностью 554,7 км также будет построена в рамках государственно-частного партнерства с общим объемом инвестиций $6,3 миллиарда.

После завершения строительства железная дорога Лаос - Вьетнам внесет вклад в развитие современной и стандартизированной системы транспортной инфраструктуры, снизит транспортные расходы и будет способствовать социально-экономическому развитию Лаоса.