Ryanair вводит серьезные изменения в правила для пассажиров, включая правила провоза ручной клади.
Авиакомпания Ryanair объявила о серьезных изменениях в использовании своих посадочных талонов, которые будут введены в мае 2025 года. Несоблюдение некоторых правил, таких как ограничения на провоз ручной клади и новые требования к посадочным талонам, может привести к дополнительным сборам в аэропорту.
Вот три ключевых правила Ryanair, о которых пассажиры должны знать перед вылетом в 2025 году. Одно из них - ограничение на размер ручной клади.
Ручная кладь
Несмотря на репутацию компании, предлагающей бюджетные билеты, Ryanair не отличается щедрыми нормами провоза ручной клади. Пассажиры, желающие провезти более одной небольшой сумки под сиденьем в салоне или в качестве зарегистрированного багажа, должны будут заплатить дополнительно.
Если ваша ручная кладь превысит установленный размер, будьте готовы заплатить до 70 евро.
Маленькая сумка (бесплатно) - все тарифы включают одну небольшую личную сумку, которую можно пронести на борт, например, дамскую сумочку или сумку для ноутбука (40x20x25 см), которая должна поместиться под сиденьем перед вами.
Priority & 2 Cabin Bags (стоимость от €6 до €36 при бронировании или от €20 до €60 после бронирования) - В дополнение к небольшой сумке вы можете взять на борт 10-килограммовую сумку (55x40x20 см), которая будет храниться в верхнем шкафчике. Это также позволит вам подняться на борт самолета первым, воспользовавшись приоритетной очередью на посадку у выхода на посадку.
Прибытие вовремя
Пассажирам Ryanair также рекомендуется прибывать в аэропорт с достаточным запасом времени, чтобы пройти через службу безопасности и добраться до выхода на посадку.
Авиакомпания рекомендует прибывать не позднее чем за 40 минут до запланированного вылета, поскольку в противном случае с пассажира может быть взыскана плата за пропуск вылета в размере 100 евро. Этот сбор применяется к пассажирам, прибывшим менее чем за 40 минут до вылета, в связи с чем их придется перерегистрировать на новый рейс.
Кроме того, штраф также взимается с тех, кто прибыл на час позже запланированного времени отправления рейса. На сайте Ryanair говорится, что сбор "также взимается с клиентов, прибывших к стойке регистрации не позднее чем через час после отправления рейса, чтобы пересесть на следующий свободный рейс".
Посадочные талоны
Босс Ryanair Майкл О'Лири подтвердил, что авиакомпания постепенно откажется от физических посадочных талонов к маю 2025 года, заявив, что большинство пассажиров - около 60% - уже пользуются цифровыми и мобильными вариантами.
Авиакомпания хочет, чтобы пассажиры самостоятельно управляли своими билетами исключительно через приложение Ryanair.
В настоящее время пассажиры могут распечатать посадочный талон, загрузить цифровую версию через приложение Ryanair или получить его в аэропорту.
Представитель Ryanair сказал: "Если вы находитесь в аэропорту и у вас нет приложения Ryanair или вы не можете получить к нему доступ, мы можем распечатать посадочный талон на стойке регистрации, но при этом с вас возьмут плату за перевыпуск посадочного талона в размере 20 евро".
С тех, кто забудет пройти онлайн-регистрацию и потребует посадочный талон в терминале, взимается более высокая плата - 55 евро.
"Наша цель - ликвидировать стойки регистрации в аэропорту, так же как мы сделали это с багажными стойками. Все будет управляться через приложение, что сделает процесс полностью цифровым и позволит полностью отказаться от бумаги", - добавил О'Лири. Через три года Ryanair планирует полностью отказаться от стоек регистрации в аэропортах.
Казалось бы, что в 21 веке это абсолютно адекватное предложение. Однако, судя по комментариям пассажиров, такое нововведение нравится далеко не всем - порой даже доходит до призывов бойкотировать авиакомпанию.
В частности, британское издание Metro приводит слова своих читателей, которые призывают путешественников протестовать против грядущих изменений политики Ryanair:
«Люди должны просто бойкотировать... Не у всех есть смартфон или приложения...»,
«Просто бойкотируйте их, вместо этого используйте easyJet, Jet2»,
«Проще говоря, не летайте ими, они в любом случае ужасны».
Согласно 'Whic', около 40% пассажиров Ryanair полагаются на распечатанные посадочные талоны, используя физический бумажный посадочный талон. Если они не могут этого сделать, в настоящее время они могут запросить бумажный посадочный талон в аэропорту за дополнительные £55. Ни один из вариантов, похоже, не будет доступен после мая.
Этот, на первый взгляд, драконовский шаг, вероятно, вызовет значительные неудобства у этих 40%, особенно у пожилых людей, которые в настоящее время пользуются распечатанными посадочными талонами или проходят регистрацию в аэропорту за грабительскую дополнительную плату в размере 55 фунтов стерлингов — в основном потому, что они не могут легко получить доступ к приложению на телефоне или использовать его.
Если ваш телефон разрядится в аэропорту, то, по всей видимости, у вас тоже возникнут проблемы, хотя Ryanair заявила, что при необходимости может распечатать посадочные талоны на выходе на посадку на основании паспортных данных, но не уточнила, что произойдет, если телефон пассажира разрядится до того, как он успеет пройти проверку безопасности в аэропорту, где Ryanair убрала стойки регистрации.
Пассажиры были обеспокоены практичностью изменений: «Зачем еще больше нервировать людей? Если телефон или приложение не работают, технический сбой, что тогда?», - отметила Джули Чантар.
В свою очередь Энн Макиннес указала на то, что некоторые страны не принимают мобильные посадочные талоны: «Так как же это будет работать в таких местах, как Марокко?»
Действительно, не все аэропорты, обслуживаемые рейсы Ryanair, принимают цифровые талоны. На веб-сайте авиакомпании объясняется, что аэропорты в Турции (кроме Даламана), Марокко и Тиране (Албания) не принимают мобильные посадочные талоны, а потому пассажиры, путешествующие из этих пунктов назначения, должны регистрироваться онлайн и распечатывать билеты на свои рейсы.
Еще один читатель при этом отметил, что стойки регистрации могут быть очень полезны путешественникам в случае форс-мажоров, когда без помощи живого персонала решить вопрос невозможно.
Однако было немало читателей, которые спокойно относятся к этим изменениям: «В чем проблема!? У меня не было бумажных талонов более пяти лет!», - прокомментировал Абхая Фердо Фулгоси. «Повзрослейте, так легко пользоваться приложением на телефоне. Зачем кому-то нужен бумажный посадочный талон?», - добавил Ян Скотт.