Streiks und Nahostkrise lassen Passagierzahlen an deutschen Flughäfen einbrechen

Deutschland

Flughafenverband ADV warnt vor wachsendem Verlust internationaler Anbindung und fordert politische Entlastungen

Die deutschen Verkehrsflughäfen verzeichnen im April 2026 einen deutlichen Rückgang beim Passagieraufkommen. Nach Angaben des Flughafenverbands ADV wurden bundesweit nur noch rund 16,7 Millionen Fluggäste gezählt. Damit fehlten im Vergleich zu den Erwartungen etwa 1,65 Millionen Reisende.

Als Ursachen nennt der Verband vor allem die Auswirkungen der Nahostkrise, umfangreiche Streiks sowie zunehmende Angebotskürzungen der Airlines infolge steigender Betriebskosten. Die Folgen reichen laut ADV weit über die Luftfahrtbranche hinaus und betreffen auch Beschäftigung, Wertschöpfung und die internationale Erreichbarkeit Deutschlands.

Lufthansa-Streiks und Flugausfälle belasten den Markt

Besonders stark wirkten sich die einwöchigen Streiks bei Lufthansa aus. Nach Angaben des Verbands gingen dadurch nahezu eine Million Passagiere verloren. Zusätzlich führte der Konflikt im Nahen Osten zu zahlreichen Flugausfällen, wodurch weitere knapp 400.000 Reisende wegfielen.

Gleichzeitig verschärfen steigende Kerosinpreise und hohe staatliche Belastungen die wirtschaftliche Situation vieler Airlines. Fluggesellschaften reagieren zunehmend mit Kapazitätsreduzierungen und Streckenstreichungen.

„Die aktuellen Zahlen sind ein unüberhörbares Alarmsignal. Dauerstreiks, geopolitische Krisen und drastisch steigende Airline-Betriebskosten treffen die deutschen Flughäfen mit voller Wucht – und reißen tiefe Lücken in die Konnektivität unseres Landes“, erklärt Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer des Flughafenverbands ADV.

Wettbewerbsnachteil deutscher Flughäfen wächst

Nach Einschätzung des Verbands wird Deutschland im europäischen Wettbewerb zunehmend abgehängt. Während andere Länder ihre Luftverkehrsangebote ausbauen, schrumpfen an deutschen Standorten Verbindungen und Kapazitäten.

Besonders sichtbar wird dies am Hauptstadtflughafen Berlin. Dort führen jüngste Angebotskürzungen und Streckenstreichungen von Ryanair laut ADV dazu, dass künftig mehr als zwei Millionen Reisenden passende Flugangebote fehlen werden.

Auch an anderen Flughäfen drohen ähnliche Entwicklungen. Der Verband spricht von einer schleichenden Erosion der Konnektivität mit direkten Auswirkungen auf die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit Deutschlands.

„Wir erleben eine außergewöhnliche Häufung externer Schocks – doch Deutschland ist besonders hart betroffen. Der Grund: Zu den globalen Krisen kommen hausgemachte Belastungen eines Hochsteuerstandorts hinzu. Airlines reagieren konsequent – mit Angebotskürzungen und Streckenstreichungen“, sagt Beisel.

ADV fordert Entlastung bei Luftverkehrsteuer

Der Flughafenverband richtet deshalb einen dringenden Appell an die Bundesregierung. Zwar habe die Politik nur begrenzten Einfluss auf geopolitische Krisen, sehr wohl aber auf die Wettbewerbsbedingungen des Standorts Deutschland.

„Auf geopolitische Krisen haben Bundesregierung und Politik keinen direkten Einfluss – sehr wohl aber auf die Wettbewerbsbedingungen am Standort Deutschland. Der Wettbewerb im Luftverkehr wird zunehmend politisch entschieden. Deshalb muss die Bundesregierung jetzt handeln und Airlines sowie Flughäfen umgehend von hausgemachten Belastungen entlasten. Kurzfristig braucht es die sofortige Aussetzung der Luftverkehrsteuer, mittelfristig zumindest eine Halbierung“, so Beisel.