Studie bestätigt: Nutzen des ÖPNV dreimal so hoch wie Kosten

Deutschland

Eine neue Studie des Zukunftsclusters MCube unter Leitung der TU München im Auftrag der DB-Initiative „Zukunft Nahverkehr“ belegt erstmals, dass jeder in den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) investierte Euro der deutschen Volkswirtschaft einen dreifachen Nutzen bringt. Die Ergebnisse wurden heute in Berlin vorgestellt.

Der Betrieb von Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen und Regionalverkehrszügen kostet in Deutschland jährlich rund 25 Milliarden Euro. Die Studie zeigt jedoch, dass diese Ausgaben eine Wertschöpfung von 75 Milliarden Euro generieren. Somit zahlt sich jeder investierte Euro dreifach aus.

Jan Schilling, Vorstand DB Regio, erklärt: „Der ÖPNV ist nicht nur ein Verkehrsmittel und Klimaschützer, sondern auch ein bedeutender Wirtschaftsfaktor. Die neuen Erkenntnisse von MCube belegen eindrucksvoll, dass Investitionen in den Nahverkehr sich nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch lohnen. Der Ausbau des Nahverkehrs stärkt den Standort Deutschland.“

Vielseitige Vorteile für Wirtschaft und Gesellschaft

Oliver May-Beckmann, Geschäftsführer von MCube und Mitautor der Studie, ergänzt: „Die jährliche Wertschöpfung von 75 Milliarden Euro bei nur 25 Milliarden Euro Ausgaben ist ein Return on Investment, der sich sehen lassen kann. Der ÖPNV stärkt den Einzelhandel, den Tourismus und den Arbeitsmarkt und reduziert gesellschaftliche Kosten durch weniger Verkehrsunfälle, geringeren Flächenverbrauch sowie weniger Lärm und Luftverschmutzung.“

Positive Effekte auf Wirtschaft und Umwelt

Ein erheblicher Teil der Wertschöpfung entsteht direkt in der ÖPNV-Branche und bei verbundenen Wirtschaftsbereichen wie Fahrzeugherstellern und Reinigungsdiensten. Auch der Einzelhandel und der Tourismus profitieren von einer guten ÖPNV-Anbindung, insbesondere in Städten und Ferienregionen. Zudem reduziert der ÖPNV externe Kosten wie Unfallfolgen, Umweltbelastungen und Verkehrsprobleme.

Ohne den ÖPNV würden bei einer vollständigen Verlagerung der Verkehrsleistung auf den motorisierten Individualverkehr jährlich rund neun Milliarden Euro zusätzliche Kosten entstehen.

Weitere Informationen unter: www.db.de