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AIDA Cruises, Marktführer der deutschen
Kreuzfahrtbranche, hat im Juni 2024 den höchsten Monatswert bei der
Landstromnutzung erreicht. Im vergangenen Monat hat AIDA Cruises bereits bei 45
Anläufen in europäischen Häfen die Versorgung seiner Schiffe mit grüner Energie
von Land sichergestellt. Dieser Wert übersteigt die im gesamten Jahr 2023
erreichten Abnahmen. Alle AIDA Schiffe, die 2024 in Nordeuropa eingesetzt
werden, können grünen Landstrom nutzen.
Haupttreiber ist der voranschreitende Ausbau der
Hafeninfrastrukturen. Mit der im Dezember 2023 in den Probebetrieb gegangenen
Anlage am Cruise Center Steinwerder, wo mit AIDAprima, AIDAperla und AIDAnova
wechselnd gleich drei AIDA Schiffe regelmäßig anlegen, können nun erstmals in
allen deutschen Häfen AIDA Schiffe Landstrom nutzen. Kiel und
Rostock-Warnemünde verfügen bereits seit 2021 über die notwendige
Landstrominfrastruktur; in Hamburg-Altona ist die erste europäische
Landstromanlage für Kreuzfahrtschiffe 2017 in Betrieb genommen worden. Hier
sind die AIDA Schiffe ebenfalls die Hauptnutzer der Anlagen.
Auch in weiteren europäischen Staaten schreitet der
Ausbau voran. So sollen zu den aktuell zehn Häfen mit Landstromangebot* bald
weitere Landstromanlagen hinzukommen. AIDA Cruises steht den Häfen, wie
Stockholm, Oslo und Rotterdam, dabei als Pilotierungspartner für die
Inbetriebnahme ihrer Landstromanlagen zur Seite. Das Unternehmen begrüßt die
Pläne weiterer Staaten in der Nord- und Ostsee-Region sowie dem Mittelmeerraum
zum Aufbau eines Landstromangebots.
„AIDA treibt seit Jahren die Transformation der
Kreuzfahrtindustrie aktiv voran – sowohl mit immer wieder neuen Technologien
als auch mit der klaren Vision, bis 2050 Netto-Null-Emissionen im
Schiffsbetrieb zu realisieren. Immer wieder gehen wir deshalb als Pionier mit
Innovationen voran. Auch beim Thema Landstrom waren und sind wir Vorreiter,
denn wir haben das Thema in Europa entscheidend vorangebracht und etabliert.
Landstrom ist für die Dekarbonisierung ein wichtiges Element, da unsere Schiffe
im Schnitt 40 Prozent ihrer Reisezeit in Häfen verbringen. Mit unseren
schiffsseitigen Investitionen in diese Technologie unterstützen wir aktiv die
Ziele der Europäischen Union zum Aufbau einer Landstrominfrastruktur in Häfen
des Transeuropäischen Verkehrsnetzes bis 2030“, sagt Dirk Inger, SVP Public
Affairs, Communication & Sustainability bei AIDA Cruises.
AIDA Cruises investiert seit vielen Jahren in einen
zukunftsfähigen und nachhaltigen Kreuzfahrtmarkt. Bereits seit 2004
berücksichtigt das Unternehmen diese Technologie bei der Planung und dem Bau
seiner Schiffe. Landseitig vergingen noch einmal mehr als zehn Jahre, bis AIDA
Cruises 2017 an Europas erster Landstromanlage in Hamburg-Altona mit einem
Kreuzfahrtschiff erstmals den Regelbetrieb aufnahm.
Neben der Nutzung von Landstrom und Flüssigerdgas
(LNG) als wichtige Brückentechnologie baut AIDA Cruises den Einsatz von
alternativen Energiequellen zum Betrieb seiner Kreuzfahrtschiffe aus. Gemeinsam
mit verschiedenen Partnern arbeitet das Kreuzfahrtunternehmen intensiv an
weiteren Lösungen. Als Teil der Carnival Corporation & plc strebt AIDA
Cruises bis 2050 Netto-Null-Emissionen im Schiffsbetrieb seiner Flotte an.
* Hamburg, Kiel, Rostock, Southampton, Aarhus,
Kristiansand, Alesund, Haugesund, Bergen, Malta
Bildnachweis:
© AIDA Cruises
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