Tourexpi
Corendon
Airlines will den Schritt an die Börse gehen. Das erklärte Vorstandschef
Yıldıray Karaer in einem Interview mit der türkischen Nachrichtenagentur AA.
Sobald regulatorische Voraussetzungen erfüllt sind, soll die Fluggesellschaft
gelistet werden. Einen festen Zeitpunkt nannte Karaer nicht, er rechnet aber
innerhalb der nächsten drei Jahre mit der nötigen Reife des Unternehmens.
Herausforderungen
im Tourismus
Karaer
betonte, dass Antalya weiterhin das Herz des türkischen Tourismus sei: 2024
kamen 17 Millionen Gäste über den dortigen Flughafen. Für 2025 erwartet er ein
ähnliches Niveau. Gleichzeitig gebe es im Ausland die Wahrnehmung, dass die
Türkei ein „teures Reiseziel“ geworden sei – eine Entwicklung, die Hoteliers
durch steigende Kosten und schwache Wechselkurse zusätzlich belaste.
Steigende
Kosten in der Luftfahrt
Auch
die Flugbranche spürt Druck. Wartungen dauern länger, Ersatzteile sind teurer
geworden, und Fachkräfte wie Piloten oder Techniker fehlen. „Heute gibt es für
viele Flugzeuge keine kurzfristige Verfügbarkeit mehr – wer wachsen will, muss
bis 2030 warten“, so Karaer. Probleme bei Motoren von Airbus-Maschinen und
Engpässe bei Boeings Max-Reihe hätten die Situation verschärft.
Kritik
am All-inclusive-System
Besorgt
zeigt sich Karaer über die Entwicklung in den Hotels: „Das
All-inclusive-Konzept ist in der Türkei übertrieben worden. Zu viele Varianten,
zu viel Luxus – am Ende zahlt auch der Gast, der es gar nicht in Anspruch
nimmt.“ Er plädiert für ein reduziertes Modell nach dem Vorbild Griechenlands.
Global
aufgestellt, in Antalya verwurzelt
Corendon
Airlines befördert rund zehn Millionen Passagiere pro Jahr, etwa 70 Prozent
davon aus Deutschland. Künftig will die Airline ihr Engagement in
Großbritannien und Polen ausbauen. Karaer betont: „Wir sind in Antalya
verwurzelt, agieren aber global. Ohne starke Partner oder Investoren wird es
nicht gehen – der Börsengang ist ein logischer Schritt auf diesem Weg.“
Bildnachweis:
© AA
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