Tourexpi
Nach
den aktuellen Vorschlägen des EU-Rates sollen Flugreisende künftig bis zu sechs
Stunden Verspätung hinnehmen müssen, bevor ein Anspruch auf Entschädigung
besteht. Auch bei Kurz- und Mittelstreckenflügen innerhalb der EU ist eine
Anhebung der Grenze von drei auf vier Stunden vorgesehen. Verbraucherschützer
warnen vor erheblichen Nachteilen für Reisende: Laut dänischem Verbraucherrat
könnten Passagieren dadurch jährlich bis zu 1,5 Milliarden Euro an
Entschädigungen entgehen.
„Die
Reform ist in ihrer aktuellen Form ein doppelter Gewinn für Fluggesellschaften
und ein großer Verlust für Reisende“, sagt Tomasz Pawliszyn, Präsident von APRA
und CEO des Fluggastrechte-Unternehmens AirHelp. „Verspätungen und
Annullierungen belasten Reisende schon jetzt massiv. Künftig sollen ihre Rechte
weiter beschnitten werden, während Airlines Rekordgewinne einfahren.“
Mehr
Gebühren, weniger Schutz
Parallel
zur geplanten Reform erhöhen Fluggesellschaften weiter die Zusatzkosten für
Gepäck. So befürwortete die Branchenlobby A4E kürzlich einen neuen „gemeinsamen
Standard“ für Handgepäck von nur 40 × 30 × 15 Zentimetern – kaum größer als
eine Schuhschachtel. Damit würde kostenloses Handgepäck praktisch abgeschafft.
Zudem berichten Medien über Bonusprogramme für Airline-Mitarbeiter, die
Fluggäste mit Übergepäck zur Kasse bitten.
„Die
gleichzeitige Einführung neuer Gebührenmodelle und der Abbau von
Fluggastrechten ist ein koordinierter Rückzug aus dem Verbraucherschutz“, warnt
Pawliszyn.
Wachsende
Unzufriedenheit
Während
Airlines Rekordgewinne erzielen, schwindet das Vertrauen der Passagiere.
Bereits mehr als 60.000 Menschen haben eine Petition auf Change.org gegen die
Reform unterzeichnet. AirHelp und APRA fordern die EU-Gesetzgeber auf, in den
laufenden Trilog-Verhandlungen die Interessen der Passagiere an erste Stelle zu
setzen.
„Fluggäste
zahlen immer mehr für immer weniger: weniger Service, weniger Komfort und nun
auch weniger Schutz“, so Pawliszyn. „Das Europäische Parlament darf keine
Reform akzeptieren, die die Rechte von Reisenden schwächt. Alles andere sendet
das falsche Signal: dass die Profite der Airlines wichtiger sind als die Rechte
der EU-Bürger.“
Bildnachweis:
© AA
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