Nachhaltig auf Kurs: HANSEATIC spirit läuft in Hamburg ein - Wissen, was im Tourismus los ist!

Mit dem emissionsarmen Treibstoff und dem seit heute geprüften Landstromanschluss setzt das Expeditionsschiff ab sofort ein starkes Zeichen für die Dekarbonisierung der Hapag-Lloyd Cruises Flotte.

Die neue Expeditionsklasse von Hapag-Lloyd Cruises nutzt seit 2020 vollständig Marine Gasöl 0,1 Prozent, einen besonders schwefelarmen Treibstoff. Bereits 2022 testete das Schwesterschiff HANSEATIC inspiration erfolgreich eine Mischung aus 30 Prozent Biokraftstoff und Marine Gasöl. Dieser zertifizierte Biokraftstoff, der aus Speiseölresten gewonnen wurde, reduzierte den CO2-Ausstoß um bis zu 90 Prozent im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen und enthält kaum Schwefeloxide. In Amsterdam hat die HANSEATIC spirit nun erstmalig vollständig auf einen umweltfreundlichen Biokraftstoff der zweiten Generation, der aus Rest- und Abfallstoffen produziert wird, umgestellt. Bei ihrer Ankunft im Hamburg Cruise Center Altona wurde zudem der Landstromanschluss erfolgreich getestet, womit der führende Anbieter für Luxus- und Expeditionskreuzfahrten im deutschsprachigen Raum sein Engagement für den Klimaschutz und die Emissionsreduzierung bekräftigt.

Drei Schiffe der Hapag-Lloyd Cruises Flotte für Landstrom geprüft

Die Nutzung von Landstrom ist ein zentraler Baustein zur CO2- und Luftschadstoffreduktion. Nach erfolgreicher Abnahme der HANSEATIC nature im März dieses Jahres hat nun auch das Schwesterschiff HANSEATIC spirit die Prüfung durch die Klassifikationsgesellschaft bestanden und kann weltweit Landstrom nutzen, wo immer dieser verfügbar ist. Damit können zusammen mit der EUROPA 2 insgesamt drei von fünf Schiffen der Hapag-Lloyd Cruises Flotte Landstrom beziehen. In den kommenden Wochen werden die entsprechenden Daten auch auf die HANSEATIC inspiration übertragen, um die Abnahme der Expeditionsflotte – bestehend aus HANSEATIC nature, HANSEATIC inspiration und HANSEATIC spirit – weiter voranzutreiben.

Weitblick voraus: Landstrom als integraler Bestandteil der neuen Expeditionsklasse

Bereits 2015 wurde die Ausstattung der Schiffe mit einem Landstromanschluss in die Planung der neuen Expeditionsklasse integriert. Der Ausbau der Landstromnutzung gilt als ein wichtiger Hebel zur Dekarbonisierung. Durch die Nutzung von Landstrom werden CO2- und Schadstoffemissionen in den Häfen erheblich reduziert. Weltweit gibt es weniger als 30 Landstromanlagen, die sich vor allem in Nordamerika, China und Europa befinden. Isolde Susset, Managing Director von Hapag-Lloyd Cruises, die das Neubauprojekt damals verantwortete und jedes Expeditionsschiff von der Planung bis zur Indienststellung begleitete, sagt: „Das Thema Landstrom hat seit der Planungsphase national wie international an Bedeutung gewonnen. Ich bin stolz, dass unser Team diesen vorausschauenden Ansatz verfolgt hat. Unser Luxusschiff EUROPA 2 war bereits 2013 eines der ersten Schiffe mit Landstromanschluss.“

Reisebeispiel

In diesem Winter erleben die Gäste der HANSEATIC spirit charmante norwegische Städte sowie das zweimalige Passieren des Nordpolarkreises aktiv bei Rentier- und Hundeschlittenfahrten sowie bei Schneeschuhwanderungen. Zum Höhepunkt der Polarlichtsaison tanzt das Himmelsphänomen mit etwas Glück über die vielen offenen Decksflächen, während das kleine Expeditionsschiff in seinem Element ist und auf Norwegens Inside Passage die Fjord- und Inselwelt des hohen Nordens erkundet. Abseits der Hochsaison erreicht die HANSEATIC spirit das Nordkap und kreuzt im Geirangerfjord. Von Hamburg u. a. über Bergen, Alesund, Tromsø und das Nordkap sowie die Lofoten, den Svartisen-Gletscher und den Geirangerfjord bis Hamburg. Vom 20.01. bis 04.02.2025 (15 Tage), buchbar im SILBER-Tarif ab 7.390 Euro pro Person bei Doppelbelegung, exkl. An- und Abreise. Weitere Informationen unter www.hl-cruises.de/SPI2532

Bildnachweis: © Hapag-Lloyd