Tourexpi
Der gesamte Kosmos der Kreuzschifffahrt in
Mecklenburg-Vorpommern steht auf der Agenda der ersten MV Cruise Conference am
20. September zwischen 10:00 Uhr und 15:30 Uhr in Rostock-Warnemünde. Welche
wirtschaftlichen Effekte bringt die Kreuzschifffahrt der Region? An welchen
neuen Technologien und Konzepten arbeiten die Reedereien, um das Angebot
nachhaltig weiterzuentwickeln? Welche Impulse soll das Netzwerk MV Cruise Net
geben? Diesen und weiteren Fragen wird auf der Veranstaltung auf der Mein
Schiff 7 der Reederei TUI Cruises nachgegangen. Veranstalter ist das Netzwerk
MV Cruise Net mit den darin organisierten Partnern und dem
Landestourismusverband. Ziel der Konferenz ist, die Relevanz des Bereiches für
Mecklenburg-Vorpommern zu dokumentieren sowie Kräfte und Akteure für ein noch
effektiveres und erfolgreiches Arbeiten zu bündeln – insbesondere auch mit
Blick auf große Herausforderungen, mit denen das Kreuzfahrtsegment konfrontiert
ist. Dazu Reinhard Meyer, Minister für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und
Arbeit: „Die Kreuzfahrtbranche ist längst ein wesentlicher Wirtschaftsfaktor
und Arbeitgeber für Mecklenburg-Vorpommern. Von unseren Häfen in Rostock,
Wismar und Stralsund stechen jedes Jahr tausende Gäste aus Deutschland und
Europa in See und lernen so unser Tourismusland kennen und lieben.
Kreuzfahrttouristen stärken dabei auch die heimische Wirtschaft vor Ort.
Insbesondere profitieren auch die Hotellerie als auch der
Dienstleistungsbereich sowie die Gastronomie. Entscheidend ist, dass auch die Wertschöpfung
der Kreuzfahrttouristen noch stärker im Land bleibt. Wir unterstützen deshalb
unter anderem unsere Häfen kontinuierlich und zielgerichtet und begleiten die
Branche gleichzeitig mit Investitionen wie hier in die Landstromversorgung am
Kreuzfahrtterminal Rostock-Warnemünde auf dem Weg zu einer umweltschonenderen
und nachhaltigeren Kreuzfahrt.“
Marcus Puttich, Director Destinations TUI Cruises GmbH,
ergänzte: „Wir freuen uns, als MV Cruise Net-Gründungsmitglied, in diesem Jahr
die MV Cruise Conference an Bord der Mein Schiff 7 ausrichten zu dürfen. Die
Mein Schiff 7 wird zunächst als erstes Schiff der Mein Schiff Flotte
ausschließlich mit emissionsärmerem Marinediesel (Schwefelgehalt max. 0,1
Prozent) betrieben und ist mit Katalysatoren (Stickoxidminderung: rund 75
Prozent) sowie einem Landstromanschluss ausgestattet. Darüber hinaus wurde die Mein
Schiff 7 so gebaut, dass sie auch mit Methanol, perspektivisch grünem Methanol,
fahren kann, was den Schiffsantrieb nahezu CO2-neutral machen wird. Seit ihrem
Erstanlauf im Ostseebad Warnemünde am 15. August 2024 nutzt die Mein Schiff 7
auch die Rostocker Landstromanlage im Hafen und sichert damit einen annährend
emissionsfreien Schiffsbetrieb während der gesamten Liegezeit.“
Auch die Reederei AIDA Cruises nimmt an der Konferenz auf
dem Wasser teil. „Als größter privater Arbeitgeber der Region und Mitinitiator
des Kreuzfahrtnetzwerkes in Mecklenburg-Vorpommern freuen wir uns sehr, dass
zur ersten MV Cruise Conference in Warnemünde Vertreter der Politik, Wirtschaft
und weitere Leistungsträger aufeinandertreffen und wichtige Themen miteinander
besprechen. Die Kreuzfahrtbranche ist für die Region ein bedeutsamer
Wirtschaftsfaktor, zugleich spielen die Begeisterung und Akzeptanz der
Kreuzfahrtschiffe in der Bevölkerung eine große Rolle in der Zukunft. Wir als
AIDA Cruises möchten dazu beitragen, aktiv zu kommunizieren und vor allem die
Nachhaltigkeitsinitiativen der Branche sichtbar machen“, sagte Dirk Inger,
Senior Vice President Public Affairs, Communication & Sustainability bei
AIDA Cruises. Ebenfalls vertreten ist Matthias Lutter, Leiter Neubau der A-ROSA
Flussschiff GmbH, der in einer Paneldiskussion mit Meyer Neptun Engineering und
dem Fraunhofer IGP das Potenzial der Flusskreuzfahrt für die Entwicklung
nachhaltiger Antriebskonzepte verdeutlichte: „Aufgrund der geringeren Größe und
kürzerer Fahrtstrecken mit einer gut ausgebauten landseitigen Infrastruktur
sind Flusskreuzfahrtschiffe ideal geeignet, um neue Technologien wie beispielsweise
Methanol-Antriebe zu testen und diese bei Erfolg auf die großen
Kreuzfahrtschiffe zu transferieren", erläuterte er.
Tobias Woitendorf, Tourismusbeauftragter des Landes und
Geschäftsführer des Tourismusverbandes Mecklenburg-Vorpommern, wird zum
Wirtschaftsfaktor Kreuzschifffahrt in Mecklenburg-Vorpommern sprechen. Kürzlich
hat das MV Cruise Net eine Studie bei der dwif-Consulting GmbH in Auftrag
gegeben, die Kennzahlen zur Bedeutung dieses Wirtschaftszweiges liefern soll.
Dabei soll die Branche ganzheitlich betrachtet werden. „Die zweiteilige Studie
zur Wertschöpfung der Kreuzschifffahrt in Mecklenburg-Vorpommern, die bis Ende
2025 abgeschlossen sein wird, ist die erste ihrer Art für den Nordosten. Im
ersten Schritt untersuchen wir noch in diesem Jahr wirtschaftliche Effekte auf
der Anbieterseite, das heißt, wir bilden mit Hilfe der dwif-Consulting GmbH ab,
welche Umsätze auf den Werften, in den Häfen und bei den ortsansässigen
Reedereien im Land generiert werden. In einem zweiten Teil befragen wir im
nächsten Jahr die Passagiere und Crewmitglieder und beleuchten dabei
insbesondere ihr Konsumverhalten an Land.“ Mit Jobs in Dienstleistung und
Produktion sowie direkten und indirekten Wertschöpfungseffekten sei die
Kreuzschifffahrt laut Woitendorf ein wichtiger Wirtschaftsfaktor und Teil der
touristischen Leistungskraft Mecklenburg-Vorpommerns.
Hintergrund: MV Cruise Net und Reisevolumen
Kreuzschifffahrt
Ende 2021 ging das Gemeinschaftsnetzwerk MV Cruise Net an
den Start. Ziel ist es, die Kreuzschifffahrtszene in Mecklenburg-Vorpommern
nachhaltig zu vernetzen. Dazu pflegen die 16 im MV Cruise Net organisierten
Partner*innen einen regelmäßigen Austausch. Zu den bisherigen Ergebnissen im
Rahmen der Netzwerkarbeit zählte unter anderem die Ausrichtung eines
Parlamentarischen Abends am 5. September 2023 in Schwerin, bei denen Themen wie
Infrastruktur, Nachhaltigkeit und Zukunftsperspektiven auf der Agenda standen,
sowie die Teilnahme an der Kongressmesse „Seatrade Europe“ in Hamburg. Zudem
soll ein Eckpunktepapier aufgesetzt werden, das die Position des Landes
Mecklenburg-Vorpommern zur Kreuzschifffahrt, zu Häfen und zur maritimen
Industrie samt Wertschöpfungsketten sichtbar macht. Kern dessen soll eine
nachhaltige Entwicklung der Kreuzfahrtindustrie in den drei Dimensionen
Ökonomie, Ökologie und Soziales sein. Dabei soll regionalen
Wirtschaftskreisläufen, nachhaltigen und modernen Antrieben sowie der Versorgung
der Schiffe mit Landstrom und der Einbeziehung der Bevölkerung vor Ort ein
hoher Stellenwert beigemessen werden.
Ein Blick in die Reiseanalyse der Forschungsgemeinschaft
Urlaub und Reisen (2024) zeigt, dass das Interesse an Kreuzfahrten bei den
Deutschen weiterhin hoch ist: Rund jeder siebente Deutsche* (13,3 Prozent)
zählt laut Studie zum Gesamtpotenzial für Kreuzfahrten. Dabei haben zu Beginn
des Jahres 2024 rund 2,5 Millionen Deutsche (3,6 Prozent) angegeben, bis 2026
ziemlich sicher eine Kreuzfahrt machen zu wollen. Weitere 6,8 Millionen
Deutsche (9,7 Prozent) sind generell an Kreuzfahrten als Urlaubsform interessiert.
Bildnachweis:
© TUI Cruises
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