Tourexpi
Ein
weiterer Schritt in Richtung „Net Zero 2035“, der Nachhaltigkeitsstrategie der
Flughafen München GmbH (FMG), ist getan: MAN Truck & Bus Deutschland hat
die ersten zehn elektrischen Solo-Passagierbusse an die AeroGround Flughafen
München GmbH, eine hundertprozentige Tochter der FMG, ausgeliefert. Weitere 27
Elektrobusse der Modelle MAN Lion‘s City E 12 und E 18 werden bis Ende des
Jahres in Betrieb genommen. Es besteht eine Option auf 25 weitere Busse.
„Wir
reduzieren Luftschadstoffe, verringern unseren Energieverbrauch und vermeiden
klimaschädliche CO2-Emissionen. Mit der Umstellung ist ein weiterer Schritt in
Richtung nachhaltiger Flughafenbetrieb und saubere Zukunft für die
Luftfahrtindustrie vollbracht. Für die Passagiere bieten die Busse darüber
hinaus mehr Komfort für die Fahrt vom Gate zum Flugzeug.“ so Jost Lammers,
Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH (FMG).
Für
den Vorfeldeinsatz mit vielen kurzen Strecken und geringen Geschwindigkeiten
gilt der elektrische Antrieb als besonders effizient. Die 18-Meter-Gelenkbusse
(MAN Lion‘s City E 18) bieten als Ergänzung zu den 12-Meter Solobussen (MAN
Lion‘s City E 12) ausreichend Platz für Passagiere und Airline-Crews. Beide
Modelle verfügen über zahlreiche Neuerungen in Sachen Ausstattung und
Sicherheit. So zum Beispiel eine effizientere und nachhaltigere Klimaanlage.
Ziel
der Nachhaltigkeitsstrategie „Net Zero 2035“ ist es, dass der Betrieb des
Flughafens München spätestens ab 2035 kein CO2 mehr in der Atmosphäre
hinterlässt. Bis 2030 soll bereits der gesamte Fuhrpark auf dem Vorfeld des
Münchner Airports schadstofffrei und klimafreundlich fahren. Die Hälfte der
Fahrzeuge soll bereits in diesem Jahr elektrisch betrieben werden. AeroGround
erbringt einen Großteil der Flugzeug- und Gepäckabfertigung sowie sämtliche
dazugehörigen Passagier- und Crewtransporte am Flughafen. Die Ladeinfrastruktur
für die eBusse auf dem Vorfeld wird derzeit weiter ausgebaut.
Das
Projekt wird im Rahmen der „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von
Bussen im Personenverkehr“ mit insgesamt 23,8 Mio. Euro durch das
Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. Fördermittel
dieser Maßnahme werden auch im Rahmen des Deutschen Aufbau- und Resilienzplans
(DARP) über die europäischen Aufbau- und Resilienzfazilitäten (ARF) im Programm
NextGenerationEU bereitgestellt. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH
koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt.
Bildnachweis: © Alex Tino Friedel - ATF Pictures
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