TAP Air Portugal reduziert Gewicht der Flugzeugflotte mit neuer Lacktechnologie

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Innovative Grundierung soll Treibstoffverbrauch, Emissionen und Betriebskosten senken

TAP Air Portugal setzt künftig auf eine leichtere Grundierungstechnologie für ihre Flugzeuge und will damit den Treibstoffverbrauch sowie den CO₂-Ausstoß nachhaltig reduzieren. Nach erfolgreichen Praxistests hat die portugiesische Fluggesellschaft bereits ein zweites Flugzeug mit der neuen Beschichtung versehen. Bei einer Einführung in der gesamten Flotte könnten jährlich rund 428 Tonnen Treibstoff und mehr als 1.350 Tonnen CO₂ eingespart werden.

Weniger Gewicht, mehr Effizienz

Die neue Grundierungstechnologie reduziert das Gewicht eines Flugzeugs um bis zu 26 Kilogramm. Nach Berechnungen der Airline würde der flächendeckende Einsatz der Beschichtung jährliche Kosteneinsparungen von mehr als einer halben Million Euro ermöglichen und gleichzeitig die Umweltbilanz der Flotte verbessern.

Zum Einsatz kommt die Aerobase-UPD-Formulierung von AkzoNobel Aerospace Coatings. Praxistests zeigen, dass sich die Dicke der Grundierungsschicht gegenüber dem bisherigen zweistufigen Lackierverfahren um 36 Prozent verringern lässt, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit, Oberflächenqualität oder Optik einzugehen.

Vereinfachter Lackierprozess steigert Produktivität

Neben der Gewichtsreduzierung vereinfacht die neue Technologie auch den Lackierprozess. Dank eines validierten Cross-Applikationsverfahrens wird die erforderliche Deckkraft bereits mit einem einzigen Grundierungslackierzyklus erreicht. Eine zweite Grundierungsschicht sowie die damit verbundenen Ablüftzeiten entfallen.

Darüber hinaus bietet das Verfahren eine präzisere Kontrolle der Schichtdicke, erhöht die Beständigkeit gegen Lackabläufe um rund 40 Prozent und sorgt unabhängig vom Erfahrungsniveau der Anwender für eine gleichbleibend hohe Prozessqualität.

Kleine Einsparungen mit großer Wirkung

Für TAP Air Portugal zeigt das Projekt, dass selbst vergleichsweise geringe Gewichtseinsparungen bei einer gesamten Flugzeugflotte erhebliche Auswirkungen auf Effizienz und Nachhaltigkeit haben können.

„Wir bei TAP Air Portugal analysieren kontinuierlich Möglichkeiten, unsere betrieblichen Abläufe effizienter zu gestalten und die Umweltbelastung weiter zu verringern“, erläutert João Carvalho, Strukturingenieur bei TAP Air Portugal.

„Die im Rahmen der Zusammenarbeit mit AkzoNobel Aerospace Coatings erzielten Ergebnisse zeigen, dass selbst kleine Gewichtseinsparungen bei einer flächendeckenden Anwendung in der gesamten Flotte langfristig erhebliche Vorteile bringen können – durch geringeren Treibstoffverbrauch, reduzierte Emissionen und eine höhere operative Effizienz.“

Beschichtungstechnologie unterstützt Klimaziele der Luftfahrt

Auch AkzoNobel sieht in der Entwicklung einen wichtigen Baustein für eine nachhaltigere Luftfahrt. Die neue Grundierung lässt sich in bestehende Lackierprozesse integrieren und ist bereits gemäß AMS3095 für MRO-Anwendungen auf unterschiedlichen Flugzeugtypen zertifiziert.

„Das Programm mit TAP Air Portugal verdeutlicht, wie kontinuierliche Innovationen in der Beschichtungstechnologie konkrete Vorteile für den Flugbetrieb schaffen und zur Reduzierung von Emissionen beitragen können. Durch die geringere Gesamtschichtdicke und den vereinfachten Lackierprozess ermöglicht Aerobase UPD eine Gewichtsreduzierung der Flugzeuge, steigert die Effizienz in Lackierbetrieben und gewährleistet gleichzeitig die hohen Qualitätsstandards, die in der kommerziellen Luftfahrt erforderlich sind. Die Luftfahrtindustrie sucht nach praktikablen Lösungen, um Effizienzpotenziale zu nutzen und Emissionen zu senken. Innovative Beschichtungstechnologien können hierbei einen wichtigen Beitrag zu den langfristigen Nachhaltigkeitszielen der Branche leisten“, erklärt Aurore Bournazel, Segment Managerin für OEM, MRO und Airlines bei AkzoNobel Aerospace Coatings.