Städte und Kreuzfahrten: Von der Liebe zum Hass

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Immer mehr Städte beschränken oder verbieten sogar die Ankunft von Kreuzfahrtschiffen in ihren Häfen.

Städte mit Seehäfen und Kreuzfahrtschiffen hatten bedingungslose Liebe, bis ihre Bürger bei der Ankunft von Kreuzfahrtpassagieren genug sagten, was zu dem Hass führte, der in diesem Moment herrscht.

Immer mehr Städte beschränken oder verbieten sogar die Ankunft von Kreuzfahrtschiffen in ihren Häfen.

Das letzte war Ibiza, wo die Ankunft von Kreuzfahrtschiffen auf zwei Schiffe pro Tag begrenzt wurde.

Zuvor verschärften Häfen wie Venedig, Marseille, Santorini und Dubrovnik die Beschränkungen für Reedereien, indem sie die Städte „erstickten“. Aber es gibt noch viele andere, die in den kommenden Monaten oder Jahren Maßnahmen ergreifen werden.

Nach alledem möchte ich einen Speer zugunsten der Kreuzfahrtindustrie und ihres Tourismus brechen.

Zunächst möchte ich sagen, dass Kreuzfahrtpassagiere aufhören, Touristen zu sein, wenn das Schiff in einem Hafen anlegt, weil sie in diesem Moment zu Ausflüglern werden. Dies bedeutet, dass sie nicht als Anzahl der Touristen gezählt werden sollte, die in einer Stadt ankommen, da sie stundenlange Spaziergänge oder Besichtigungen damit verbringen.

Und hier liegt das eigentliche Problem, nicht in dem, was sie ausgeben, sondern vielmehr in den Kreuzfahrtpassagieren, die die Stadt zu Touristen der Zukunft machen kann und die diese Stadt als Reiseziel für einen anderen Urlaub wählen werden langer Aufenthalt.

Es stimmt, dass Städte zu den Hauptausflugszeiten überfüllt sind, und darin liegt die Lösung des Problems. Durch die Änderung und Verlängerung der Ausflugspläne, durch eine stärkere Staffelung der Zeitpläne und durch die anschließende Aufteilung der Besuche in kleinere Gruppen.

Wenn wir uns jedoch eingehender mit den Vorteilen der Ankunft von Kreuzfahrtschiffen in einer Stadt befassen, müssen wir Zahlen darüber erhalten, wie viel Geld nicht nur die Kreuzfahrtpassagiere in der Stadt hinterlassen, sondern auch die Reedereien und welche Arbeitsplätze sie bieten zu diesen Ankünften.

Reedereien sind die ersten, die sich dafür interessieren, wie Bürger und Kreuzfahrtpassagiere während der Liegezeiten in ihren Häfen in der Stadt zusammenleben. Damit diese Herzlichkeit und Nachhaltigkeit zustande kommt, müssen sich Politiker und Schifffahrtsunternehmen zu Gesprächen zusammensetzen, um einen Aktionsplan zu entwickeln, der den Städten in beide Richtungen zugute kommt.

Es gibt viele Lösungen. Das Einzige, was Sie brauchen, ist Empathie in beiden Sinnen und so schnell wie möglich eine Reihe von Lösungen auf den Tisch zu legen, damit die Phobie vor Kreuzfahrtschiffen ein Ende hat und die Städte ihre Besucher mit offenen Armen empfangen und die Kreuzfahrtpassagiere nicht sehen als Feind, da sie tatsächlich Reichtum in den Städten schaffen.

* Ricardo Zapata García ist Techniker und Spezialist für Tourismus

Quelle: https://www-tourinews-es.translate.goog/opinion/ciudades-cruceros-amor-odio-turismofobia_4483076_102.html?_x_tr_sl=es&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=en