Korean Air setzt Boeing 787-10 auf der Strecke Zürich–Seoul ein

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Einsatz markiert 50-jähriges Jubiläum der Verbindung

Die Fluggesellschaft Korean Air wird ab dem 2. Juni 2026 auf der Strecke Zürich–Seoul Incheon die Boeing 787-10 einsetzen. Der Flugzeugwechsel fällt mit einem besonderen Meilenstein zusammen: Die Verbindung nach Zürich besteht seit 50 Jahren und zählt damit zu den traditionsreichsten Europastrecken der Airline. Zwischen dem 31. März und dem 24. Oktober 2026 werden drei wöchentliche Flüge angeboten.

Effizienz und Kapazität der Dreamliner-Generation

Die Boeing 787-10 ist das größte Modell der Dreamliner-Familie. Im Vergleich zur 787-9 ist das Flugzeug rund fünf Meter länger und bietet nach Angaben der Airline etwa 15 Prozent mehr Kapazität für Passagiere und Fracht. Die Konstruktion aus modernen Kohlenstoffverbundwerkstoffen trägt wesentlich zur Effizienz bei. Der Treibstoffverbrauch liegt über 20 Prozent unter dem Niveau vergleichbarer Flugzeugtypen, was sich direkt auf die CO₂-Emissionen auswirkt.

Zusätzliche technologische Merkmale wie die sogenannten Chevron-Düsen an den Triebwerksgondeln sorgen für eine reduzierte Geräuschentwicklung. Dies wirkt sich sowohl auf die Außenlärmbelastung als auch auf den Kabinenkomfort aus.

Die auf dieser Strecke eingesetzte Maschine verfügt über insgesamt 325 Sitze. Davon entfallen 36 Plätze auf die Prestige Class und 289 Sitze auf die Economy Class.

Fokus auf Komfort und Privatsphäre

In der Prestige Class kommt das neue Sitzkonzept „Prestige Suites 2.0“ zum Einsatz. Hohe Trennwände schaffen zusätzliche Privatsphäre. Die Sitze lassen sich in vollständig flache Betten mit einer Länge von 198 Zentimetern verstellen. Ergänzt wird das Kabinenprodukt durch 24-Zoll-4K-Monitore sowie eine Bluetooth-Audioverbindung.

Auch die Economy Class wurde weiterentwickelt. Die Sitze sind in einer 3-3-3-Konfiguration angeordnet, bieten einen Sitzabstand von 81 Zentimetern und sind mit 13-Zoll-4K-Monitoren ausgestattet. Zusätzlich stehen USB-C-Anschlüsse an jedem Platz zur Verfügung.

Ein WLAN-Service wird auf der Verbindung ebenfalls verfügbar sein und ermöglicht durchgehende Konnektivität während des Fluges.

Jubiläum einer Traditionsstrecke

„Wir sind stolz darauf, 50 Jahre Verbindung zwischen Zürich und Seoul zu feiern“, sagte der Regionalmanager für die Schweiz. „Mit der Einführung der Boeing 787-10 unterstreichen wir unser Engagement, unseren Passagieren ein Höchstmaß an Privatsphäre, Komfort und nachhaltigem Reisen zu bieten. Wir freuen uns auf weitere 50 Jahre Exzellenz auf dieser Flaggschiff-Strecke.“

Flugzeiten im Sommerflugplan 2026

Vom 2. Juni bis zum 24. Oktober 2026 wird die Strecke dreimal wöchentlich bedient. Der Flug KE918 startet dienstags, donnerstags und samstags um 19:30 Uhr in Zürich und erreicht Incheon am Folgetag um 14:10 Uhr. In der Gegenrichtung hebt KE917 an denselben Wochentagen um 11:05 Uhr in Incheon ab und landet um 17:25 Uhr in Zürich.

Mit dem Einsatz der Boeing 787-10 verbindet Korean Air den Jubiläumsanlass mit einer Modernisierung ihres Langstreckenprodukts auf einer der etabliertesten Europaverbindungen der Airline.