Emirates modernisiert 100 Flugzeuge im weltweit größten Flotten-Retrofit

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Nach 44 Monaten sind mehr als 100 Langstreckenjets umfassend modernisiert und mit neuer Premium Economy ausgestattet

Emirates hat einen wichtigen Meilenstein seines milliardenschweren Flottenmodernisierungsprogramms erreicht. Seit dem Start des Retrofit-Programms im November 2022 wurden 100 Großraumflugzeuge umfassend modernisiert. In den Engineering-Hangars der Fluggesellschaft in Dubai erhielten 47 Airbus A380 und 53 Boeing 777 eine vollständig erneuerte Kabinenausstattung mit den neuesten Produkten von Emirates.

Das Modernisierungsprogramm ist Teil einer Investition von fünf Milliarden US-Dollar und gilt als das weltweit größte bekannte Retrofit-Projekt einer Fluggesellschaft. Bis Ende 2026 sollen rund 20 weitere Flugzeuge umgerüstet werden. Damit wäre mehr als die Hälfte der insgesamt 219 für das Programm vorgesehenen Maschinen modernisiert.

Millionen Arbeitsstunden für mehr Komfort an Bord

Mehr als 400 Ingenieure und Techniker investierten in den vergangenen 44 Monaten rund 4,4 Millionen Arbeitsstunden in die Modernisierung der Flotte. Durchschnittlich wurden 28 Flugzeuge pro Jahr umgebaut. Im Zuge der Arbeiten erhielt jedes Flugzeug eine neue Premium-Economy-Class-Kabine. Insgesamt wurden bislang mehr als 3.800 Premium-Economy-Sitze eingebaut, sodass Emirates das Angebot dieser Kabinenklasse auf immer mehr Strecken seines weltweiten Streckennetzes ausweiten kann.

„Unser Anspruch, in jeder Kabinenklasse erstklassige Produkte anzubieten, ist ein kontinuierlicher Prozess. Die Modernisierung von 100 Großraumflugzeugen innerhalb von 44 Monaten ist ein bedeutender Erfolg. Unterstützt durch eine Investition von fünf Milliarden US-Dollar stellen wir sicher, dass unsere Passagiere mit noch mehr Komfort, Qualität und sorgfältig durchdachten Details in jeder Kabine unser Markenversprechen ‚Fly Better‘ erleben. Ein Projekt dieser Größenordnung vollständig inhouse umzusetzen, erfordert außergewöhnliche Planung, Präzision, handwerkliches Können und technische Expertise hier in Dubai. Unser Team setzt mit dem Retrofit-Programm neue Maßstäbe bei Komplexität, Umfang und handwerklicher Detailgenauigkeit“, sagt Sir Tim Clark, President Emirates Airline.

Aufwendige Umbauten bis ins kleinste Detail

Jede Modernisierung beginnt mit der vollständigen Demontage der Kabinenausstattung, bevor sämtliche Bereiche neu aufgebaut werden. Pro Airbus A380 werden dabei mehr als 4.000 Bauteile, pro Boeing 777 mehr als 2.500 Komponenten verbaut.

Für das Programm entwickelte Emirates Engineering zahlreiche eigene technische Lösungen. Dazu gehören speziell angepasste Catering-Fahrzeuge für den Transport großer Bauteile innerhalb der Hangars, neue Verfahren zur Überwachung des Baufortschritts sowie eigens entwickelte Spezialgeräte, mit denen alle Bereiche der Flugzeugkabine erreicht werden können. An dem Projekt sind mehr als 100 Zulieferer beteiligt.

Nachdem Emirates im Mai 2026 erstmals einen Airbus A380 von einer Zwei- in eine Drei-Klassen-Konfiguration umgerüstet hat, beginnt im Oktober die nächste Phase des Programms. Dann werden unter anderem neue 4K-OLED-HDR10+-Bildschirme an den Sitzrücken sowie besonders leichte Safran-Z400-Sitze eingeführt.

Materialien erhalten ein zweites Leben

Neben der technischen Modernisierung setzt Emirates auch auf Nachhaltigkeit. Hochwertige Materialien aus den Kabinen der Airbus-A380- und Boeing-777-Flotte werden nach Möglichkeit wiederverwendet. Leder, Stoffe und weitere Materialien fließen unter anderem in die Kollektion „Aircrafted by Emirates“ ein, aus der limitierte Reise- und Lifestyle-Produkte entstehen.

Auch soziale Projekte profitieren von der Wiederverwertung. Mehr als 4.000 „Aircrafted for Kids“-Rucksäcke, gefertigt aus Stoffen ehemaliger Economy-Class-Sitze, wurden bereits an Kinder in elf Ländern verteilt.