Tourexpi
Am
Donnerstag traf sich die maritime Branche zur 39. „Sprottenback“ im
„Längengrad“ am Kieler Schwedenkai. Mit Blick auf die Förde und den Fähranleger
der Stena Line, kamen über 150 Gäste zusammen, um gemeinsam den Kieler Hafen zu
feiern. Im Rahmen der Traditionsveranstaltung wurde auch erstmals wieder der
Kieler Hafenpreis verliehen.
Dr.
Dirk Claus, Geschäftsführer des PORT OF KIEL, machte bereits bei seiner
Begrüßungsrede klar, dass der Kieler Hafen zurück sei: „Noch nie haben wir so
viel Fracht umgeschlagen, wie im vergangenen Jahr. Auch in diesem Jahr
verzeichnen wir weitere leichte Zuwächse. Dem Kieler Hafen geht es gut“, sagte
er und machte deutlich, „dafür braucht es gute Partner an der Seite und
zukunftsorientierte Investitionsentscheidungen für unsere Infrastruktur. Beides
haben wir. In den vergangenen 13 Jahren (2010-2023) ist der Frachtumschlag des
Kieler Hafens um 34 Prozent gewachsen. Damit sind wir der deutsche Hafen mit
der höchsten Wachstumsrate.“ Dabei betonte er die zentrale Rolle von Häfen für
die Wirtschaft insgesamt: „Die Häfen sind wichtig für unser Land: 60 Prozent
des deutschen Außenhandels laufen über die deutschen Seehäfen.“
Anders
als in den Vorjahren wurde in diesem Jahr auch erstmals wieder der Kieler
Hafenpreis verliehen. Jörn Grage, Geschäftsführer vom Forstunternehmen SCA
Logistics und Vorsitzender des Beirats vom Seehafen Kiel, ehrte im Rahmen der
Veranstaltung Mikko Juelich von Stena Line mit der Hafenauszeichnung. In seiner
Rolle als Trade Director und Geschäftsführer der Stena Line Deutschland habe er
sich in den vergangenen drei Jahren für die zentralen Themen Kombinierter
Ladungsverkehr und Nachhaltigkeit eingesetzt und die gute Zusammenarbeit
zwischen Stena Line und dem PORT OF KIEL noch vertieft.
Jörn
Grage sagte bei seiner Laudatio: „Der Auszuzeichnende ist seit einigen
Jahren fester Bestandteil des Kieler Hafen-Geschehens. Er ist ein wichtiger
Impulsgeber, der an die Stärke von gemeinsamer Gestaltung glaubt. Er ist offen
für neue Ideen, die den Hafen und unsere Schiffe als einen wichtigen Teil
funktionierender multimodaler europäischer Transportketten sieht. […] Mit
seinem Handeln hat er maßgeblich dazu beigetragen, den Kieler Hafen in diesem
entscheidenden Gebiet besser, nachhaltiger und integrierter in die multimodalen
europäischen Logistikketten zu integrieren.“
Geehrt
wurden die Bemühungen Juelichs besonders im Ausbau des Intermodalbereichs in
Kiel. Stena Line gehört seit vielen Jahren zu den Kunden mit dem höchsten
Intermodalsplit im Kieler Hafen. Seit Anfang des Jahres setzt die Reederei
außerdem einen neuen Stena Line-Intermodalzug zwischen Kiel und Verona ein, den
das Unternehmen eigenständig organisiert. Damit setze Stena Line auch in den
Zeiten ein deutliches Zeichen für „Fracht auf der Schiene“, die von einer
maroden deutschen Bahninfrastruktur und unzuverlässigen Zugverkehren geprägt
seien. Darüber hinaus sei ein aktiver Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit im
Transportwesen. Der Kombinierte Verkehr ermöglicht Einsparungen von C02-Emissionen
von bis zu 90 Prozent im Vergleich zum reinen Straßentransports von Fracht.
Auch in anderen Bereichen verfolgt Stena Line in Kiel klare
Nachhaltigkeitsbestrebungen: Die Reederei setzt nicht nur seit Jahren auf den
Methanolantrieb der Stena Germanica, sondern auch auf die Nutzung von grünem
Landstrom bei jeder Liegezeit in Kiel, sowie die CO2-Kompensation für
Frachtkunden. Damit passe Stena Line in die Unternehmensstrategie des PORT OF
KIEL, der bis 2030 klimaneutral sein will.
Preisträger Mikko
Juelich sagte: „Ich bedanke mich für den Hafenpreis, den ich vor allem
auch im Namen meiner Kollegen entgegennehme: Nur durch gemeinsame harte Arbeit
bringen wir Stena Line voran, können unseren Kunden den bestmöglichen Service
bieten und gemeinsam wachsen. Die jahrelange gute Zusammenarbeit mit unseren
Partnern vom Seehafen erleichtert es uns dabei, unsere Pläne auch in die Tat
umzusetzen.“
Bildnachweis:
© Port of Kiel
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