Tourexpi
Bei
einem Besuch am Flughafen Paderborn/Lippstadt hat sich Oliver Krischer, Umwelt-
und Verkehrsminister des Landes Nordrhein-Westfalen, über aktuelle Maßnahmen
zur Dekarbonisierung sowie über geplante Innovationsprojekte informiert. Im
Austausch mit Aufsichtsrat und Geschäftsführung standen sowohl konkrete
Einsparungen als auch die strategische Weiterentwicklung des Regionalflughafens
im Mittelpunkt.
Zukunftsstrategie
nach dem Neustart
Seit
dem Neustart nach der Corona-Pandemie verfolgt der Airport eine klar
zukunftsorientierte Ausrichtung. „Seit dem Neustart nach der Corona-Pandemie
haben wir unseren Airport konsequent zukunftsorientiert aufgestellt. So sind
zahlreiche Projekte und Initiativen mit Vorbild-Charakter entstanden, die auch
an anderen Standorten für Aufmerksamkeit sorgen“, erklärte der
Aufsichtsratsvorsitzende Christoph Rüther. Die Verantwortlichen bekräftigten,
diesen Kurs fortzusetzen, und erläuterten dem Minister die nächsten Schritte.
Regionalflughafen
als Reallabor
Minister
Krischer hob die Bedeutung von Regionalflughäfen für nachhaltige Mobilität
hervor. „Der Flughafen zeigt, wie Innovation, Klimaschutz und regionale
Mobilität zusammen gedacht werden können. Er ist das Reallabor der Region
Ostwestfalen-Lippe für nachhaltige Mobilität und ein gutes Beispiel dafür, wie
die Zukunft der Luftfahrt regional vorangetrieben werden kann“, sagte Krischer
mit Blick auf den Standort Paderborn/Lippstadt.
Messbare
Fortschritte bei der Dekarbonisierung
In
den vergangenen Jahren hat der Flughafen zahlreiche Maßnahmen umgesetzt, um
Energieverbrauch und Emissionen zu senken. Allein durch die Modernisierung der
Beleuchtung und die vollständige Umstellung auf LED-Technologie werden rund
700.000 Kilowattstunden Strom pro Jahr eingespart. Hinzu kommen der Bezug von
100 Prozent Ökostrom, ein zweiter Anschluss an das Wärmenetz einer benachbarten
Biogasanlage sowie der Einsatz von vier Elektro-Förderbändern und zwei
Elektro-Fluggasttreppen. Durch die Umstellung auf synthetischen Biokraftstoff
und elektrische Bodenstromversorgung konnte der Dieselverbrauch zudem um nahezu
60.000 Liter pro Jahr reduziert werden.
Photovoltaik
und Infrastruktur
Ein
weiterer Meilenstein ist die bislang größte Photovoltaik-Anlage am Flughafen,
errichtet auf dem Parkhaus Süd in Zusammenarbeit mit der Energiegenossenschaft
Paderborner Land eG und unter intensiver Bürgerbeteiligung. Ergänzt wird das
Engagement durch mehrere neu installierte Ladepunkte für Elektrofahrzeuge an
verschiedenen Standorten. Geschäftsführer Roland Hüser betonte dabei den
ganzheitlichen Ansatz: „Wenn es um das Thema Umwelt an Airports geht, haben die
meisten Bürgerinnen und Bürger nur den Flugbetrieb im Blick. Mindestens genauso
wichtig sind allerdings die Aspekte, die zur Sicherstellung des Flugbetriebs
beitragen. Hier gibt es enormes Einsparpotenzial.“
Innovationsflughafen
mit bundesweiter Strahlkraft
Unter
dem Titel „Innovationsflughafen PAD“ verfolgt der Flughafen Paderborn/Lippstadt
das Ziel, eine Umgebung für Entwicklung, Test und Validierung künftiger
Landside-, Airside- und Terminalprozesse zu schaffen. In enger Zusammenarbeit
mit der regionalen Forschungslandschaft, insbesondere der Universität Paderborn
und dem Fraunhofer IEM, entstehen Anwendungen mit Vorbildcharakter für andere
Standorte. Das zweimal jährlich stattfindende „Forum Innovationsflughafen“ hat
den Airport bundesweit als wichtigen Akteur etabliert.
Konkrete
Projekte in Umsetzung
Zu
den ersten Innovationsvorhaben zählen eine automatisierte Fluggastbrücke
(Projekt FastGate), Maßnahmen zur Effizienzsteigerung in mittelständischen
Luftfahrtbetrieben (Projekt Digital Aerospace Factory) sowie das automatisierte
Manövrieren von Flugzeugen auf dem Vorfeld (Projekt AEM-Speedport). Jüngst ist
mit dem Projekt AGBNA ein weiteres Vorhaben zum automatisierten Gepäckhandling
gestartet, an dem mehrere regionale Unternehmen und das Fraunhofer IEM
beteiligt sind – mit dem Ziel, Wirtschaftsförderung und Wissenschaft eng
miteinander zu verzahnen.
Bildnachweis:
© PAD
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