Eurowings führt Premium-Bestuhlung auf der Mittelstrecke ein

Deutschland

Neues 2×2-Layout in Airbus-A320neo-Jets erweitert Komfortangebot auf beliebten Business- und Urlaubsrouten

Zum Auftakt der ITB setzt Eurowings ein deutliches Signal in der europäischen Luftfahrt. Deutschlands größter Ferienflieger stattet seine gesamte Airbus-A320neo-Flotte mit einer neuen Premium-Bestuhlung aus und bricht damit mit dem seit Jahrzehnten üblichen 2×3-Sitzstandard in Schmalrumpfflugzeugen. Nach erfolgreichen Markttests wird das Konzept nun ausgeweitet.

Mehr Raum in den ersten Reihen

In den ersten beiden Sitzreihen ersetzt Eurowings die klassische 2×3-Anordnung durch ein großzügigeres 2×2-Layout mit acht Premium-Sitzen. Was bislang vor allem auf der Langstrecke in Großraumflugzeugen üblich war, hält damit auch in sogenannten Narrowbody-Jets Einzug. Die A320neo-Flotte kommt bei Eurowings vor allem auf längeren Mittelstrecken mit Flugzeiten zwischen drei und sechs Stunden zum Einsatz.

Markttest mit klarer Resonanz

Der erste Einsatz erfolgte im November 2025 auf der Strecke Berlin–Dubai. Ein zweites Flugzeug wurde anschließend auf weiteren Routen getestet. Laut Airline fiel das Kundenfeedback durchweg positiv aus. Besonders geschätzt werden der zusätzliche persönliche Freiraum, mehr Privatsphäre und das aufgewertete Serviceangebot.

Auf dieser Basis hat Eurowings entschieden, alle acht A320neo-Maschinen mit dem sogenannten Premium BIZ Seat auszustatten. Neben längeren Mittelstrecken sollen auch Verbindungen zu Business-Destinationen wie London sowie stark nachgefragte Ferienziele wie Mallorca oder die Kanarischen Inseln von dem neuen Produkt profitieren. Die endgültige Netzwerk- und Einsatzplanung wird in den kommenden Wochen abgeschlossen.

„Wir verändern mutig einen Industriestandard, weil sich auch die Erwartungen unserer Gäste verändern“, sagt Max Kownatzki, CEO von Eurowings. „Der Erfolg unserer Markttests hat schon nach wenigen Monaten klar aufgezeigt, dass sich viele Gäste auf längeren Flügen etwas mehr Freiraum und bezahlbaren Komfort wünschen. Mit der Einführung des Premium BIZ Seat unterstreichen wir unseren Anspruch als Value-Airline für Europa, die in allen Tarifsegmenten guten Service zu fairen Preisen anbietet.“

Produkt- und Serviceoffensive

Zum Einsatz kommen Premium-Sitze des Typs „Comoda“ des italienischen Herstellers Geven. Das Angebot umfasst unter anderem eine verstellbare Beinauflage, USB-Lademöglichkeiten, Kissen, Decke und ein Amenity Kit. Hinzu kommen ein Aperitif, eine warme Mahlzeit auf Porzellan sowie ein erweitertes Getränkeangebot.

Mit der neuen Kabinenausstattung verfolgt Eurowings eine klare strategische Linie. Während viele Wettbewerber auf maximale Sitzdichte setzen, investiert die Airline in zusätzlichen Komfort und Servicequalität. Die Einführung der Premium-Bestuhlung ist damit Teil einer umfassenden Weiterentwicklung des Produktportfolios und soll die Positionierung als europäische Value-Airline weiter stärken.