SAS yakıt maliyetlerindeki artış nedeniyle en az 1.000 uçuşu iptal edecek

Uluslararası

Havayolu, krizin sürmesi halinde daha yüksek fiyatlar ve ek kesintiler uyarısında bulunuyor

Scandinavian Airlines (SAS), İran bağlantılı savaşın etkisiyle hızla yükselen jet yakıtı fiyatlarının operasyon maliyetlerini artırması üzerine Nisan ayında en az 1.000 uçuşunu iptal edeceğini açıkladı. Mart ayında başlatılan sınırlı kesintilerin ardından gelen bu adım, değişen piyasa koşullarına yönelik daha geniş kapsamlı bir uyum sürecinin parçası olarak değerlendiriliyor.

Havayolu, Paskalya sonrası dönemde mevsimsel talebin düşmesiyle birlikte ek iptallerin gündeme gelebileceğini öngörüyor. Günde yaklaşık 800 uçuş gerçekleştiren SAS, planlanan kesintileri önemli ancak toplam kapasiteye oranla sınırlı olarak nitelendiriyor.

Yakıt fiyatlarındaki artış maliyetleri hızla yükseltti

SAS CEO’su Anko van der Werff’e göre, ortalama bir uçuşun yakıt maliyeti 500 İsveç kronunun üzerine çıkarken, transatlantik uçuşlarda bu artış yaklaşık 2.700 kron seviyesine ulaştı.

Van der Werff, jet yakıtı fiyatlarının yalnızca 10 gün içinde iki katına çıktığını belirterek bunun havayolları için ani bir maliyet şoku yarattığını ifade etti. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) verilerine göre küresel jet yakıtı fiyatları son bir ayda yüzde 82,8 artarak varil başına yaklaşık 175 dolara yükseldi.

Yakıt maliyetleri toplam uçuş giderlerinin yüzde 25 ila 30’unu oluştururken, özellikle Avrupa’da tedarikin büyük ölçüde Körfez bölgesine bağlı olması, havayollarının bu artışı karşılamasını zorlaştırıyor.

Hat planlamasında değişiklikler gündemde

SAS, kesintileri özellikle gün içinde birden fazla frekansa sahip hatlarda yoğunlaştırmayı planlıyor. Bu tür hatlarda kapasite ayarlaması daha esnek yapılabiliyor.

Havayolu halihazırda Tel Aviv ve Beyrut seferlerini askıya aldı. Ayrıca Ekim ayında başlatılması planlanan Kopenhag–Dubai direkt hattının da mevcut gelişmelere bağlı olarak ertelenebileceği belirtiliyor.

Bilet fiyatlarında artış bekleniyor

SAS, geçtiğimiz hafta devreye aldığı yakıt ek ücreti ile bilet fiyatlarını kademeli olarak güncellemeye başladı. Mevcut rezervasyonlar bu artıştan etkilenmeyecek olsa da, yaz dönemi için yeni rezervasyon yapacak yolcuların daha yüksek fiyatlarla karşılaşabileceği ifade ediliyor.

Van der Werff, piyasa koşullarının Mayıs veya Haziran aylarında dengelenmesini umduklarını, ancak krizin uzaması halinde etkilerin havacılık sektörünün ötesine geçeceğini vurguladı.

Havacılık sektörü için ek riskler öne çıkıyor

CEO ayrıca, artan petrol fiyatlarının tedarik zincirleri üzerinde de baskı yaratabileceğine dikkat çekti. Orta Doğu’daki tedarikçilerin personel tahliyesine öncelik vermesi durumunda, çatışma sona erse bile operasyonel aksaklıkların devam edebileceği uyarısında bulundu.

Havacılık sektöründeki uzun yıllara dayanan deneyimine atıfta bulunan van der Werff, şirketlerin hızlı bir normalleşme beklentisi yerine daha uzun süreli bir belirsizlik dönemine hazırlıklı olması gerektiğini ifade etti.

Resim: © AA