Boeing, 737 Max’in yerine geçecek yeni tek koridorlu uçak hazırlıyor

Uluslararası

ABD’li üretici, güvenlik mirası ve Airbus rekabeti gölgesinde halef tasarımı üzerinde çalışıyor

Wall Street Journal’ın haberine göre Boeing, sorunlu 737 Max modelinin yerine geçmesi planlanan yeni bir dar gövdeli, tek koridorlu yolcu uçağının geliştirilmesi için ilk adımları atıyor. Proje henüz resmi olarak duyurulmadı, erken geliştirme aşamasında bulunuyor ve ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) onayına tabi olacak.

Liderlik değişiklikleri ve motor görüşmeleri

Boeing CEO’su Kelly Ortberg, ticari uçak bölümünde yeni programı denetlemesi için kıdemli bir ürün sorumlusunu görevlendirdi. Ortberg bu yılın başlarında İngiltere’de Rolls-Royce CEO’su Tufan Erginbilic ile bir araya gelerek yeni uçak için motor tedarik olasılığını görüştü. Erginbilic, eylül ayında düzenlenen bir yatırımcı etkinliğinde yeni uçak projesinin şirketin gelecekteki yönünü belirleyeceğini doğruladı.

Verimlilik ve yeni tasarım odaklı

Yeni modelin daha hafif bir yapı, yeniden tasarlanmış gövde ve yeni nesil motor mimarisi ile gelmesi bekleniyor. Boeing, mevcut modellere kıyasla en az %15 yakıt verimliliği artışı hedefliyor. Geliştirme maliyetlerinin onlarca milyar dolar seviyesinde olacağı öngörülüyor.

Sorunlu mirasın yerine geçmek

737 Max, 2018 ve 2019’daki iki ölümcül kazanın ardından dünya genelinde yere indirilmişti; bu kazalarda toplam 346 kişi hayatını kaybetmişti. 2017’de hizmete giren model, sıkı FAA denetimi altında yeniden uçuşa döndü. Boeing, 2021’de 2,5 milyar dolarlık tazminat ve ceza ödemeyi kabul ederken, güvenlik denetimlerini ve yönetimini de güçlendirdi.

Şirket ayrıca, Aralık 2024’te Güney Kore’de meydana gelen ve ülke havacılık tarihinin en ölümcül kazası olarak kayıtlara geçen bir Boeing 737-800 kazasının ardından da itibar sorunlarıyla karşı karşıya kaldı.

Airbus’a karşı kaybedilen zemini geri kazanmak

Boeing’in şu anda yaklaşık 6.000 ticari uçaklık sipariş birikimi bulunuyor. Şirket, yeni modeli piyasaya sürmeden önce bu uçakları teslim etmeye ve sertifikalandırmaya odaklanıyor. Ancak sektör analistleri, son yıllarda Airbus’a kaptırılan pazar payını geri kazanma baskısının arttığını belirtiyor.

Resim: © AA