Tourexpi
Mit
dem Großprojekt soll nicht nur der Verkehr entlastet, sondern auch die
wirtschaftliche, touristische und soziale Entwicklung der Region gefördert
werden. Der erwartete wirtschaftliche Gesamtnutzen beläuft sich laut
Ministerium auf 17,7 Milliarden Lira.
Die
neue Verbindung wird sieben Anschlussstellen, fünf Tunnel mit einer Gesamtlänge
von 4.365 Metern, 16 Viadukte mit 5.966 Metern Länge sowie vier
Autobahnraststätten umfassen. Der Verlauf beginnt am Knotenpunkt Serik, führt
entlang der Ausläufer des Taurusgebirges und endet im Norden von Konaklı am
westlichen Alanya-Knotenpunkt.
122
Kilometer neue Strecke – Reisezeit mehr als halbiert
Insgesamt
wird die Autobahn 122 Kilometer lang sein, davon entfallen 84 Kilometer auf die
Hauptfahrbahn und 38 Kilometer auf Zubringerstraßen. Die Fahrzeit zwischen
Antalya und Alanya wird sich von derzeit etwa 2,5 Stunden auf nur 36 Minuten
reduzieren. Dadurch entstehen jährlich rund 16,9 Milliarden Lira Zeitersparnis
und 800 Millionen Lira Kraftstoffersparnis – insgesamt ein wirtschaftlicher
Gewinn von 17,7 Milliarden Lira. Zusätzlich sollen jährlich 47.000 Tonnen
CO₂-Emissionen eingespart werden.
Strategisches
Infrastrukturprojekt mit nationaler Bedeutung
Minister
Uraloğlu betonte, dass die neue Autobahn insbesondere in den stark
frequentierten Sommermonaten für eine deutliche Entlastung der bestehenden
Straße sorgen werde. Die moderne Verbindung sei ein bedeutender Impuls für Tourismus,
Landwirtschaft und Logistik in der Region. Auch die Anbindung zwischen Gemüse-
und Obstanbauzentren und Exporthäfen werde effizienter gestaltet.
Die
Antalya–Alanya-Autobahn ist Teil eines größeren Infrastrukturplans: In den
kommenden Jahren soll sie mit weiteren Projekten wie den geplanten Autobahnen Denizli–Burdur
und Burdur–Antalya verknüpft werden – als Bestandteil eines durchgehenden
Autobahnnetzes bis nach Izmir, Istanbul und zur europäischen Grenze.
Bildnachweis: © AA
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