Tourexpi
Für
das aktuelle Neubauprojekt Swap2Zero, ein CO2-neutrales Kreuzfahrtschiff,
erhält die Reederei eine Förderung aus dem Innovation Fund (INNOVFUND) der
Europäischen Kommission. Die aus Einnahmen des EU-Emissionshandelssystems (EU
ETS) finanzierte Beihilfe ist eines der weltweit größten Finanzierungsprogramme
für die Einführung innovativer kohlenstoffarmer Energietechnologien.
PONANT
ist stolz auf die Förderung durch den INNOVFUND: Sie markiert einen bedeutenden
Meilenstein beim Ziel, die Dekarbonisierung der Kreuzfahrtindustrie
voranzutreiben. Zugleich unterstreicht sie das Engagement der gesamten
maritimen Industrie in Frankreich, die Herausforderungen der Dekarbonisierung
bis 2050 zu bewältigen. Die Initiative wurde zudem von der französischen
Regierung und dem BPI(1) im Rahmen von CORIMER 2023(2) unterstützt, deren
Ambitionen mit den Zielen von France 2030 und dem Fahrplan „Green Ship“ von
CORIMER korrespondieren: Diese Roadmap zielt darauf ab, den Wandel und die
Einführung technologischer Lösungen in der maritimen Industrie zu
beschleunigen.
„Der
Zuschuss ist eine sehr motivierende Botschaft an die Teams, die an diesem
ehrgeizigen Dekarbonisierungsprojekt arbeiten. Die Anerkennung würdigt den
Pioniergeist von PONANT. Mit unserem Projekt Swap2Zero – dem ersten
emissionsfreien Schiff im Einsatz – werden wir ein Vorzeigeprojekt der
französischen Technologie realisieren“, sagt Patrick Augier, Generalsekretär
von PONANT.
PONANT
schafft innovative Lösungen für die Energiewende
Dieser
Zuschuss bestätigt die jahrelange Forschungs- und Entwicklungsarbeit der PONANT
Ingenieure für Forschung und Entwicklung sowie für Neubauten unter Leitung von
Mathieu Petiteau. Ziel von „Swap2Zero“ – so der interne Name des
Neubauprojekts bei PONANT – sind null CO2-Äquivalent- Emissionen(3) im Betrieb
und eine einmonatige Betriebsautonomie. Dafür kombiniert PONANT als erstes
Unternehmen sechs wichtige Dekarbonisierungstechnologien:
·
Einen optimierten Schiffsrumpf und ein
Segelantriebssystem, das durchschnittlich 50 % der Antriebsenergie durch
Windkraft erzeugt.
·
Photovoltaik-Paneele mit einer
Gesamtfläche von mehr als 1.000 m² und integrierte organische Solaranlagen der
neuesten Generation.
·
Eine mit flüssigem Wasserstoff
betriebene Brennstoffzelle für den Antrieb; das Wasser und die erzeugte Wärme
werden dabei wiederverwendet.
·
Eine zusätzliche Brennstoffzelle für
den Hotelbetrieb an Bord; die abgegebene Wärme wird für die Warmwassererzeugung
genutzt.
·
Eine bordeigene Technologie zur
Kohlenstoffabscheidung in Verbindung mit der Brennstoffzelle.
·
Ein innovatives, maßgeschneidertes
Energiemanagementsystem zur Steuerung und Verteilung der Energie, das einen
Betrieb ohne Generatoren ermöglicht.
Dank
dieser finanziellen Unterstützung stärkt PONANT seine Position als Vorreiter
bei der maritimen Energiewende. Das Unternehmen setzt sein ehrgeiziges Programm
für das erste kohlenstoffneutrale Schiff bis 2030 fort und trägt zur
Entwicklung innovativer Lösungen für nachhaltigeres Reisen bei.
Bildnachweis:
© Stirling Design International Oceanwings
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