Tourexpi
Die
Zustimmung des Aufsichtsrats erfolgte bereits in dieser Woche. Damit wächst die
moderne A330neo-Flotte bis 2031 auf insgesamt 25 Maschinen an. Bereits heute
sind 18 Jets im Einsatz, drei weitere sollen bis Ende 2027 folgen.
Modern,
effizient und komfortabel
Im
Sommer 2025 fliegt Condor auf der Langstrecke ausschließlich mit werksneuen
A330neo – ein klarer Schritt in Richtung eines einheitlich hohen
Qualitätsstandards. Die Flugzeuge bieten höchsten Komfort, großzügiges
Raumgefühl, durchgängige Konnektivität und ein kostenfreies Inflight
Entertainment auf dem neuesten Stand der Technik. Gleichzeitig ermöglichen sie
durch den Einsatz der Rolls-Royce Trent 7000-Triebwerke einen Betrieb mit bis
zu 50 %
nachhaltigem Flugkraftstoff.
Einheitliches
Produkt auf allen Langstrecken
„Mit
der Bestellung zusätzlicher Langstreckenflugzeuge erschließen wir neue
Potenziale im interkontinentalen Verkehr und führen unseren erfolgreichen
Expansionskurs konsequent fort“, erklärt Peter Gerber, CEO von Condor.
„Erstmals bieten wir unseren Kunden im aktuellen Sommerflugplan ein vollständig
einheitliches Produkt zu allen Langstreckenzielen – das Feedback ist durchweg
positiv.“
Option
auf vier weitere Flugzeuge
Neben
der fixen Bestellung hat sich Condor auch eine Option auf vier weitere A330neo
gesichert. Eine Entscheidung über diese zusätzliche Ausbaustufe steht noch aus.
Die mögliche Erweiterung unterstreicht jedoch das langfristige Engagement im
Langstreckensegment.
Langstrecke
mit Anschluss – auch ab Europa
Seit
diesem Jahr profitiert das Langstreckennetz auch von den neuen Condor
City-Flugzielen innerhalb Europas. Die Städtedestinationen bieten Gästen nicht
nur attraktive Optionen für Kurzreisen, sondern sind auch optimal als Zubringerflüge
zur Langstrecke integriert – für nahtlose Verbindungen und mehr Flexibilität.
Mit
dem Ausbau der A330neo-Flotte stärkt Condor ihre Position im internationalen
Markt und setzt konsequent auf Nachhaltigkeit, Effizienz und ein erstklassiges
Reiseerlebnis.
Bildnachweis:
© Condor
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