Türkiye ve Suudi Arabistan ulaştırma ve demiryolu iş birliğini güçlendiriyor

Uluslararası

Yeni anlaşmalar lojistik bağlantıların geliştirilmesini, demiryolu yatırımlarını ve bölgesel entegrasyonun artırılmasını hedefliyor

Türkiye ile Suudi Arabistan, ulaştırma, lojistik ve demiryolu alanlarındaki iş birliğini derinleştirmek amacıyla iki yeni anlaşmaya imza attı. İmzalanan mutabakat zabıtları, iki ülkenin bölgesel bağlantıları güçlendirme ve Orta Doğu'da yeni ticaret ve ulaşım fırsatları oluşturma hedeflerinde önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Anlaşmalar, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Suudi Arabistan Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanı Salih bin Nasser Al-Jasser tarafından imzalandı.

Bakan Uraloğlu, anlaşmaların lojistik merkezlerden modern ulaştırma uygulamalarına, teknik bilgi paylaşımından altyapı yatırımlarına kadar uzanan geniş bir iş birliği sürecinin kapısını araladığını belirtti.

Lojistik ve demiryolu alanları ön plana çıkıyor

İmzalanan anlaşmalardan biri lojistik hizmetleri alanındaki iş birliğine odaklanıyor. Söz konusu mutabakat, lojistik merkezlerin kurulmasını, hizmetlerin işletilmesini ve yönetimini kolaylaştırmayı, uzmanlık paylaşımını teşvik etmeyi ve ortak projelerin geliştirilmesini amaçlıyor.

Demiryolu sektörünü kapsayan ikinci anlaşma ise teknoloji, altyapı, eğitim ve insan kaynakları başta olmak üzere birçok alanda ortak çalışmaların önünü açıyor.

Abdulkadir Uraloğlu, “Bu kapsamda lojistik merkezlerden modern uygulamalara kadar geniş bir yelpazede bilgi paylaşımını ve teknik iş birliğini güçlendirecek yeni bir dönemi başlatıyoruz” dedi.

Uraloğlu, iki ülkenin demiryolu alanında daha güçlü ve sürdürülebilir bir ortaklık kurmak için çalışmalarını sürdürdüğünü de vurguladı.

Bölgesel ulaşım koridorları önem kazanıyor

Anlaşmalar, Türkiye ve Suudi Arabistan'ın bölgesel ulaşım koridorlarını geliştirmeye yönelik çalışmalarını hızlandırdığı bir dönemde hayata geçirildi. Uraloğlu, 2012 yılı öncesinde iki ülke arasındaki yıllık taşımacılık hacminin yaklaşık 20 bin sefer seviyesine ulaştığını hatırlattı.

“Bölgesel gelişmeler nedeniyle bugün bu seviyenin altında bulunuyoruz. Ancak hedefimiz iş birliğimizi bu rakamların da ötesine taşımaktır” ifadelerini kullandı.

Bu kapsamda özellikle Suriye, Ürdün ve Irak üzerinden geçen ulaşım güzergâhları yakından takip ediliyor. Bakan Uraloğlu'na göre Türkiye'den başlayıp Irak üzerinden Suudi Arabistan'a uzanan deneme taşımaları, söz konusu hattın uygulanabilirliğini ortaya koydu.

“Türkiye'den başlayarak Irak üzerinden Suudi Arabistan'a uzanan iki test seferi, bu güzergâhın uygulanabilir olduğunu açık şekilde göstermiştir” dedi.

Hicaz Demiryolu uzun vadeli planlarda yer alıyor

Yeni anlaşmalar, Türkiye'nin bölgesel demiryolu bağlantılarını güçlendirmeye yönelik daha geniş vizyonuyla da örtüşüyor. Uraloğlu, bu ayın başlarında yaptığı açıklamada tarihi Hicaz Demiryolu'nun modernize edilmesi ve uzun vadede Umman'a kadar uzatılması yönündeki planları gündeme getirmişti.

Proje kapsamında tarihi hattın hem turizm amaçlı hem de modern bir ulaşım koridoru olarak yeniden canlandırılması hedefleniyor. İlk aşamada Türkiye'nin Halep'e bağlanması ve mevcut Halep-Şam-Ürdün demiryolu ağıyla entegrasyon sağlanması planlanırken, Suudi Arabistan tarafıyla görüşmeler de sürdürülüyor.

Türk hükümeti bu girişimi, mevcut deniz taşımacılığı güzergâhlarını tamamlayabilecek alternatif bir ticaret koridoru olarak değerlendirirken, bölgesel ekonomik entegrasyona da katkı sağlayacağını öngörüyor.

Uraloğlu, “Bölgemizin bağlantısına, ticaretine ve kalkınmasına katkı sağlayacak bu adımların her iki ülkeye de kalıcı faydalar getirmesini temenni ediyorum” dedi.

Görsel: © AA