РСТ: эксперты оценили перспективы туризма на Байконур

Международные

Россия и Казахстан планируют запуск регулярных авиарейсов на Байконур

В межправительственной комиссии по космодрому обсудили возможность назначенным российским перевозчикам выполнять до 14 регулярных рейсов в неделю в город Байконур и обратно, аналогично и казахстанские авиакомпании смогут выполнять такое же количество рейсов в неделю. Также для развития туризма было внесено предложение ускорить процесс получения допуска на объекты комплекса «Байконур».

Добраться на Байконур из Москвы можно прямыми рейсами авиакомпании «Алроса», билет в одну сторону стоит от 43,4 тыс. рублей. Как пояснила генеральный директор агентства научно-исследовательского туризма «Просто космос» Алла Разуваева, это консолидированные рейсы.

«Выкупаем у перевозчика блоки мест, летим из «Внуково» на аэродром «Крайний», обслуживающий космодром. Время в полете – 3 часа, это очень комфортно для наших туристов. Но мне как руководителю компании важно, чтобы посещение космодрома было доступно для самой широкой аудитории, желательно – для семейных поездок. Сейчас это дорого, прежде всего, из-за того, что стоимость перелета которого зависит от количества туристов в группе и колеблется от 87 тыс. до 120 тыс. рублей. Можно лететь и с пересадкой через Казахстан – Москва – Астана либо Москва – Алматы, далее перелет в Кызылорду и оттуда еще почти 300 километров на автобусе до Байконура», — говорит она.

Даты выезда групп привязаны к пусковым программам Байконура, запуски ракет бывают порядка шести раз в год. По словам Разуваевой, также можно посещать космодром в промежутках между запусками, это не менее интересно и познавательно.

«Но все же люди хотят увидеть запуск ракеты, обычно два из них – пилотируемые, остальные – грузовые. На пилотируемые спрос выше, как и стоимость тура – на 20%. Спрос обычно превышает предложение, мы хотели бы привезти больше людей, но их негде разместить», — уточнила эксперт.

Разуваева предположила, что открытие прямых рейсов на Байконур может быть связано с планами развития космодрома как объекта исторического наследия, инженерно - просветительского достояния обеих стран.

«В любом случае это повысит доступность космодрома, так как люди будут приезжать на несколько дней. Мы постоянно придумываем что-то новое: игры, квизы, интерактивные образовательные программы, связанные с богатой 60-летней историей объекта. У туристов плотно расписаны все дни. В каждой поездке их сопровождают хэдлайнеры – от ученых-профессоров ведущих вузов до людей, причастных к космосу, медийные персоны, в том числе принимавшие участие в съемках фильмов о космосе», — говорит она.

Также много внимания уделяется комфорту туристов: с собой компания привозит шеф-повара, продукты и всё, что может понадобиться в путешествии. В программе заложено трехразовое питание и перекусы по дороге.

«Спрос 50 на 50 распределяется между корпоративными и сборными группами. Запросов становится все больше, но мы ограничены инфраструктурой: в городе Байконур всего два общедоступных отеля – Galaxy и Sputnik, с советских времен есть еще гостиница «Центральная». На один пуск привозим группу 100-150 человек, а всего приезжают порядка 500 туристов. Запуск наблюдают со специальной смотровой площадки на расстоянии примерно 2 километров от места старта – оптимально для наблюдения. Все действие занимает около 1,5 часа», — сообщила Алла Разуваева.

Компания RussiaDiscovery доставляет своих туристов на Байконур с перелетом в Алматы и Кызылорду. Дорога из аэропорта до космодрома на автомобилях и микроавтобусах занимает 3-4 часа.

«Конечно, появление прямых перелетов с возможностью приобрести билеты онлайн станет подспорьем для многих туристов, не готовых к сложной логистике. Это сделает путешествие на Байконур более комфортным, быстрым и в целом увеличит турпоток», — считает старший менеджер по продажам активных туров Алина Глазкова.

По ее оценке, спрос на Байконур довольно высокий, хотя пока это далеко не массовое направление: кто-то хочет испытать сильные ощущения от запуска космического корабля, другим Байконур интересен с инженерной точки зрения – во время экскурсий можно увидеть ангары, установки, стартовый комплект. А кому-то хочется окунуться в атмосферу космической гонки, увидеть легендарные места, где бывал Юрий Гагарин и начиналась эпоха советской космонавтики, прикоснуться к истории. «Запуск ракеты – незабываемое событие даже для тех, кто многое видел. Спрос стабилен и всегда немного повышается после анонса пилотируемого запуска: многих мечтают увидеть еще и космонавтов», — уточнила Глазкова.

Поскольку Байконур не очень крупный город, могут возникать сложности с поиском комфортного отеля с высоким уровнем сервиса. Также важна точка, с которой туристическая группа наблюдает запуск. Иногда лучше выбрать более дорогой вариант, но со смотровой площадкой максимально близко к месту старта и инфраструктурой - шатры, чай, вода, трансляция запуска. Шестидневный тур с экскурсионной программой и размещением в отеле 4* будет стоить в среднем от 200 тыс. рублей на человека без билетов, но есть и более бюджетные варианты – от 140 тыс.

«Сегодня среди факторов, удерживающих путешественников от поездки на Байконур, можно выделить стоимость, труднодоступность и нестабильность. К примеру, точные даты запуска становятся известны примерно за 1-2 месяца до старта, но может случиться форс-мажор и перенос даты. Но у туров на Байконур большой потенциал: они интересны и детям, и взрослым. Улучшение инфраструктуры, развитие сферы услуг и запуск доступных регулярных прямых рейсов сделают путешествия на Байконур проще и комфортнее», — говорит Алина Глазкова.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал, что туроператоры активно обсуждали эту тему несколько лет назад: «Многие готовы были участвовать. Мы даже выборочно опрашивали туристов и выяснили, что космодром им интересен, но только с запуском ракеты. Но это бывает один раз в два месяца, да и то не гарантированно. В случае переноса запуска туристы уедут разочарованными. Ну и стоимость таких туров высокая. В общем, тогда сложилось ощущение, что это нишевый туризм, еще более редкий, чем поездки в Антарктиду».

Эксперт полагает, что даже запуск прямых рейсов сам по себе не увеличит турпоток на Байконур – тут нужна развернутая рекламная кампания, «тогда и рейсы будут набираться».