Iberia celebra 80 años de vuelos entre Madrid y Buenos Aires

Internacional

La ruta inaugurada en 1946 con un Douglas DC-4 es hoy una de las principales conexiones de Iberia con América Latina y alcanza hasta tres vuelos diarios

Iberia celebra el 80 aniversario de su primera conexión aérea entre Madrid y Buenos Aires, inaugurada el 22 de septiembre de 1946. Aquel vuelo marcó el inicio de la presencia de la compañía en Argentina y abrió una ruta que ocho décadas después sigue teniendo un papel destacado en su red entre Europa y América Latina.

La diferencia entre aquella operación y la actual refleja también la transformación de la aviación comercial. El primer viaje necesitó aproximadamente 36 horas y varias escalas para unir las dos capitales. Hoy, Buenos Aires cuenta habitualmente con tres vuelos diarios de Iberia desde Madrid y figura entre los mercados latinoamericanos prioritarios para el crecimiento de la aerolínea.

Un DC-4 y 36 horas para cruzar el Atlántico

El primer servicio fue operado con un Douglas DC-4. Para completar el trayecto entre Madrid y Buenos Aires, el avión realizó escalas en Villa Cisneros, Natal y Río de Janeiro antes de llegar a la capital argentina.

El precio permite otra mirada a los comienzos de la ruta. Un billete desde Madrid costaba 11.435 pesetas por trayecto y 20.583 pesetas de ida y vuelta. El transporte de una maleta tenía un precio de 114,35 pesetas.

Desde Buenos Aires, el billete a Madrid costaba 3.381 pesos argentinos, mientras que el viaje de ida y vuelta alcanzaba los 6.086 pesos.

Tres vuelos diarios entre Madrid y Buenos Aires

Ochenta años después, Argentina se mantiene entre los mercados de mayor capacidad de Iberia en América Latina. La aerolínea ofrece actualmente tres vuelos diarios entre Buenos Aires y Madrid, operados en su mayor parte con Airbus A350, el avión de mayor tamaño de su flota.

La demanda llevó incluso a incrementar temporalmente esa oferta durante 2026. En junio, julio y agosto, Iberia llegó a operar cuatro vuelos diarios entre ambas ciudades.

Esta capacidad convierte a la conexión con Madrid en uno de los principales enlaces de Argentina con la red europea de Iberia y permite distribuir pasajeros hacia otros destinos a través de su hub español.

Argentina, mercado prioritario hasta 2030

La importancia de Buenos Aires no se limita a la capacidad actual. Argentina figura entre los mercados incluidos como prioritarios en el Plan de Vuelo 2030, la estrategia con la que Iberia pretende desarrollar su negocio durante los próximos años.

La ruta que comenzó en 1946 con un DC-4, tres escalas y unas 36 horas de viaje se ha convertido así en una conexión de alta frecuencia entre América Latina y Europa.

Para Iberia, el aniversario coincide además con una etapa de crecimiento en la región, en la que Argentina mantiene un papel central tanto por el volumen de capacidad ofrecida como por su posición dentro de los planes de expansión de la compañía.

Crédito de imagen: Ilustración generada por IA