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El tráfico aéreo en los principales destinos turísticos de América Latina muestra una evolución desigual. Según las cifras correspondientes a octubre de 2026 publicadas por el operador aeroportuario ASUR, el aeropuerto de Cancún registró una caída interanual del 7,7 % en el número de pasajeros, mientras que Foz do Iguaçu, en Brasil, experimentó un crecimiento del 20,9 %. Las diferencias reflejan comportamientos muy distintos entre los mercados regionales y los destinos vacacionales internacionales.
En conjunto, los aeropuertos gestionados por ASUR en varios países americanos recibieron 9,28 millones de pasajeros durante octubre, un 0,9 % menos que en el mismo mes de 2025. México registró un descenso del 5,4 %, mientras que Colombia creció un 2,8 % y Brasil avanzó un 0,9 %. También aumentó el tráfico en San Juan de Puerto Rico, aunque los aeropuertos de Costa Rica y Curazao cerraron el mes con resultados negativos.
Para el sector turístico receptor, las cifras resultan especialmente relevantes porque permiten observar la evolución de la conectividad aérea en destinos que dependen, en distinta medida, de los visitantes internacionales. Sin embargo, los movimientos de pasajeros no equivalen directamente a llegadas de turistas, ya que incluyen también viajes de residentes y otros desplazamientos.
Cancún registra una caída del tráfico internacional
El aeropuerto de Cancún, una de las principales puertas de entrada al Caribe mexicano, recibió 1,89 millones de pasajeros en octubre, frente a los 2,05 millones del mismo mes del año anterior. La disminución fue del 7,7 %.
El retroceso resultó especialmente pronunciado en el segmento internacional, que cayó un 9,5 %, hasta situarse en 1,10 millones de pasajeros. El tráfico doméstico también descendió, aunque de manera más moderada, un 5 %, hasta aproximadamente 793.000 viajeros.
La evolución negativa no se limita a octubre. Entre enero y octubre de 2026, Cancún acumuló 22,78 millones de pasajeros, un 6,1 % menos que durante el mismo periodo de 2025. En el segmento internacional, la reducción acumulada alcanzó el 6,7 %.
El comportamiento de otros aeropuertos mexicanos fue diferente. Mérida registró un incremento del 5,5 % en el tráfico acumulado de los primeros diez meses, mientras que Villahermosa avanzó un 8,8 % y Tapachula un 10,2 %.
Estas diferencias muestran que la evolución del tráfico aéreo mexicano no responde a una tendencia uniforme. Mientras Cancún pierde volumen, determinados aeropuertos regionales mantienen una trayectoria de crecimiento.
Foz do Iguaçu destaca en Brasil
En Brasil, uno de los resultados más llamativos corresponde a Foz do Iguaçu, destino conocido internacionalmente por las cataratas del Iguazú y su ubicación en la región fronteriza con Argentina y Paraguay.
El aeropuerto recibió 247.381 pasajeros durante octubre, lo que representa un crecimiento del 20,9 % respecto al mismo mes de 2025. El tráfico doméstico aumentó un 21,1 %, mientras que el internacional avanzó un 7,5 %.
El crecimiento también se observa en los resultados acumulados. Durante los dos meses incluidos en la serie estadística brasileña de ASUR, Foz do Iguaçu contabilizó 482.049 pasajeros, un 24,7 % más que en el periodo comparable del año anterior.
Otros aeropuertos brasileños presentaron evoluciones contrastantes. Curitiba registró una disminución del 3,1 % en octubre, mientras que Teresina creció un 22,3 % y Petrolina un 27,2 %.
En conjunto, los aeropuertos brasileños incluidos en el informe alcanzaron prácticamente tres millones de pasajeros durante el mes, con un incremento interanual del 0,9 %.
Colombia crece y Costa Rica retrocede
Colombia también presentó resultados positivos. Los aeropuertos gestionados por ASUR recibieron 1,55 millones de pasajeros en octubre, un 2,8 % más que un año antes.
El tráfico internacional aumentó un 6,2 %, hasta alcanzar 356.153 pasajeros, mientras que los movimientos domésticos crecieron un 1,8 %. El aeropuerto José María Córdova, que sirve a Medellín desde Rionegro, concentró la totalidad del tráfico internacional registrado por el operador en Colombia durante el mes.
En el acumulado de enero a octubre, los aeropuertos colombianos de ASUR alcanzaron 15 millones de pasajeros, con un crecimiento del 6,1 %.
La evolución fue menos favorable en Costa Rica. El aeropuerto de San José registró 396.946 pasajeros, un 6,6 % menos que en octubre de 2025. El tráfico internacional, especialmente importante para la actividad turística receptiva, descendió un 6,8 %.
En Quito, Ecuador, el tráfico total se mantuvo prácticamente estable, con un ligero aumento del 0,2 %. Sin embargo, los pasajeros internacionales crecieron un 5,9 %, compensando la disminución del 4,9 % en los vuelos domésticos.
Por su parte, San Juan de Puerto Rico registró un incremento del 4,8 %, impulsado por el crecimiento del tráfico doméstico estadounidense, mientras que los movimientos internacionales disminuyeron un 3 %.
Los resultados de octubre ponen de manifiesto la diversidad de tendencias en la conectividad aérea latinoamericana. Para los operadores turísticos y las autoridades de promoción, la evolución de cada aeropuerto constituye un indicador útil para evaluar mercados y planificar la comercialización, aunque las causas de las variaciones y sus efectos sobre la demanda turística requieren un análisis más amplio.
Crédito de imagen: Ilustración generada por IA
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