Istanbul Airport nimmt vierte Hauptpiste Ende 2026 in Betrieb

Türkei

Die neue Start- und Landebahn soll kürzere Rollzeiten, flexiblere Abläufe und zusätzliche Kapazitäten für Airlines schaffen

Der Flughafen Istanbul steht vor einem weiteren wichtigen Ausbau seiner Infrastruktur. Die Arbeiten an der vierten Hauptpiste befinden sich in der Schlussphase. Nach Abschluss der technischen Tests soll die neue Bahn im letzten Quartal 2026 in Betrieb gehen.

Für Fluggesellschaften und Reiseveranstalter ist der Ausbau vor allem deshalb relevant, weil er die Abläufe an einem der wichtigsten internationalen Drehkreuze Europas und des Nahen Ostens beschleunigen soll. Kürzere Rollwege, flexiblere Startmöglichkeiten und eine bessere Verteilung des Verkehrs können dazu beitragen, Verspätungen zu reduzieren und Umsteigeverbindungen stabiler zu machen.

Neue Piste verbessert den Verkehrsfluss

Die neue Start- und Landebahn verläuft in Ost-West-Richtung, ist 2.820 Meter lang und 45 Meter breit. Der Flughafen verfügt bislang über drei Haupt- und zwei Reservepisten in Nord-Süd-Ausrichtung.

Die vorläufige Abnahme soll noch im August abgeschlossen werden. Anschließend folgen die technischen Prüfungen, bevor die Bahn regulär für den Flugbetrieb freigegeben wird.

„Wir haben bei den Arbeiten an der vierten Hauptpiste unseres Flughafens Istanbul die letzte Phase erreicht. Nach den technischen Tests soll die Piste im letzten Quartal des Jahres den Betrieb aufnehmen“, erklärt der türkische Verkehrs- und Infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu.

Kürzere Rollzeiten für Fluggesellschaften

Die zusätzliche Piste soll insbesondere bei Starts in östlicher Richtung genutzt werden, sofern die Wetter- und Windbedingungen dies zulassen. Dadurch können Flugbewegungen besser verteilt und die Rollzeiten zwischen Terminal, Vorfeld und Startbahn verkürzt werden.

„Mit der neuen Piste erhöhen wir die operative Flexibilität und ermöglichen durch kürzere Rollzeiten ein effizienteres Flugverkehrsmanagement“, so Uraloğlu.

Für Airlines können sich daraus geringere Bodenzeiten, ein effizienterer Treibstoffverbrauch und stabilere Umläufe ergeben. Auch für Passagiere sind schnellere Abläufe auf dem Vorfeld und weniger Verzögerungen von Bedeutung.

Grundlage für vier unabhängige Pisten

Die neue Bahn ist zugleich Teil der langfristigen Ausbauplanung des Flughafens. Künftig sollen vier Pisten unabhängig voneinander betrieben werden können. Damit würde Istanbul Airport seine Fähigkeit verbessern, mehrere Starts und Landungen parallel abzuwickeln.

Die Ost-West-Ausrichtung bietet zudem Vorteile bei Seitenwind und erhöht die Ausweichmöglichkeiten bei wechselnden Wetterbedingungen. Aufgrund der Nähe zu den Hangarbereichen soll die neue Piste auch die Abfertigung der allgemeinen Luftfahrt beschleunigen und stärker vom übrigen Linienverkehr trennen.

Mit dem Ausbau stärkt Istanbul Airport seine Rolle als internationales Drehkreuz und schafft zusätzliche Reserven für das erwartete Wachstum des Passagier- und Flugverkehrs.