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Oceania Sonata schwimmt erstmals in Italien auf
Das erste Schiff der neuen Sonata-Klasse wechselt in Marghera an den Ausrüstungskai und soll im August 2027 in Dienst gehen
Oceania Sonata schwimmt erstmals in Italien auf

Der Bau der Oceania Sonata hat einen wichtigen Meilenstein erreicht. Auf der Fincantieri-Werft in Marghera bei Venedig wurde der Neubau von Oceania Cruises erstmals zu Wasser gelassen. Das Schiff mit 695 Kabinen und Suiten verlässt damit das Trockendock und wechselt an den Ausrüstungskai, wo nun vor allem die Arbeiten an den Innenbereichen fortgesetzt werden.

Die Indienststellung ist für August 2027 vorgesehen. Die Oceania Sonata eröffnet eine neue Schiffsklasse, mit der die Reederei ihr Konzept kleinerer Luxusschiffe weiterentwickelt und zugleich deutlich mehr Platz pro Gast schaffen will.

Fünf Schiffe für die neue Sonata-Klasse

Die Oceania Sonata ist der erste von bislang fünf geplanten Neubauten der Klasse. 2029 soll die Oceania Arietta folgen. Drei weitere Schiffe sind für 2032, 2035 und 2037 vorgesehen.

Mit Fincantieri arbeitet Oceania Cruises bereits seit fast zwei Jahrzehnten zusammen. Die Werft lieferte 2011 die Oceania Marina und 2012 die Oceania Riviera aus. Es folgten die Oceania Vista im Jahr 2023 und die Oceania Allura 2025.

„Das Ausdocken der Oceania Sonata ist ein unglaublich spannender Moment, da wir unserem ersten Gästeempfang im kommenden August einen großen Schritt näherkommen“, sagte Jason Montague, Chief Luxury Officer von Oceania Cruises. Er würdigte zugleich das Fachwissen und die Handwerkskunst von Fincantieri und bezeichnete das erste Schiff der Sonata-Klasse als Beginn eines neuen Kapitels für die Reederei.

86.000 BRZ und mehr Platz pro Gast

Mit rund 86.000 BRZ wird die Oceania Sonata fast 30 Prozent größer als die Oceania Allura, erhält aber lediglich 90 zusätzliche Kabinen. Insgesamt sind 695 Kabinen und Suiten vorgesehen. Ein Drittel der Unterkünfte entfällt auf Suiten.

Zu den Neuerungen gehören vier Owner's Suites mit jeweils zwei Schlafzimmern, die es in dieser Form bei Oceania Cruises bislang nicht gab. Neu sind außerdem die Horizon Suites mit mehr als 55 Quadratmetern Wohnfläche, getrennten Wohn- und Schlafbereichen, begehbaren Kleiderschränken und großen Veranden.

Die ebenfalls neue Penthouse Deluxe Suite bietet rund 45 Quadratmeter Wohnfläche und bodentiefe Schiebetüren mit Panoramablick auf das Meer.

13 Restaurants und zwei neue Konzepte

Auch das gastronomische Angebot wird erweitert. Insgesamt sind 13 Restaurants und weitere gastronomische Einrichtungen geplant. Neu an Bord sind La Table par Maîtres Cuisiniers de France und Nikkei Kitchen.

Daneben kehren etablierte Restaurants der Reederei zurück, darunter der Grand Dining Room sowie Jacques, Red Ginger, Polo Grill und Toscana.

Mehr als 90 Destinationen in der ersten Saison

Zwischen August 2027 und April 2028 soll die Oceania Sonata mehr als 90 Destinationen in Europa, der Karibik, Mexiko sowie Mittel- und Südamerika anlaufen. Auch Fahrten durch den Panamakanal gehören zum Premierenprogramm.

Die 14-tägige Jungfernfahrt startet am 7. August 2027 in Rom und führt über Malta, Griechenland, Montenegro und Kroatien nach Triest. Sieben griechische Häfen stehen dabei auf dem Fahrplan.

Am 14. Oktober folgt eine siebentägige Reise von Athen nach Istanbul mit Stopps unter anderem auf Paros, Kreta, Rhodos und Patmos sowie in Izmir. Eine Übernachtung in Istanbul verlängert den Aufenthalt am Bosporus.

Von Los Angeles durch den Panamakanal

Am 6. Januar 2028 startet die Oceania Sonata zu einer 16-tägigen Fahrt von Los Angeles nach Miami. Die Route führt über Mexiko, Guatemala und Costa Rica und anschließend bei Tageslicht durch den Panamakanal. Cartagena in Kolumbien und George Town auf Grand Cayman gehören zu den weiteren Stationen.

Ab 1. März 2028 steht eine zehntägige Karibikrundreise ab Miami auf dem Programm. Vorgesehen sind unter anderem Puerto Plata, San Juan, Charlotte Amalie, Basseterre, St. John's und Tortola.

Mit dem Float-out beginnt für die Oceania Sonata nun die letzte große Bauphase. Während der Schiffskörper fertiggestellt ist, konzentrieren sich die Arbeiten in Marghera bis zur geplanten Indienststellung auf Innenausbau, Ausstattung und die künftigen Bereiche für Gäste und Besatzung.

Bildnachweis: © KI-generierte Illustration mit Material von Oceania Cruises


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