180 Jahre Ludwig-Donau-Main-Kanal

Deutschland

Das Nürnberger Land als lebendes Denkmal

Von Menschenhand geformt – vom längsten Baudenkmal Bayerns bis hin zum Keltischen Ringwall

1846 wurde er eingeweiht, der Ludwig-Donau-Main-Kanal, das längste Baudenkmal Bayerns und heute Teil des Fränkischen Dünenwegs. Auch wenn der Kanal mit der aufkommenden Eisenbahn an Stellenwert verloren hat, so ist er dennoch wichtiger Zeuge einer längst vergangenen Zeit und willkommener Ort für unzählige Aktivitäten am Wasser.

Zum 180. Jubiläum des Kanals gibt es zahlreiche Aktionen, darunter einen Fotospaziergang sowie die Erkundung der Gewölbe der Trogbrücke, die den Kanal über die Schwarzachklamm führt.

Ein besonderes Highlight ist eine Fahrt mit einem echten Treidelschiff aus der königlich-bayerischen Kanalschifffahrt: Das Schiff wird von Florian, einem Kaltblutpferd, gezogen. Die Fahrzeit beträgt ca. 45 Minuten.

Während der Fahrt informiert das Schiffspersonal über die Geschichte des Kanals. Auch der Keltische Ringwall aus der Hallstattzeit (ca. 500 bis 330 v. Chr.) und eine der bedeutendsten vor- und frühgeschichtlichen Höhensiedlungen Deutschlands steht heute vor allem für Erholung und Entspannung, während das Industriemuseum Lauf, das selbst aus 14 denkmalgeschützten Gebäuden besteht, die Industriegeschichte der Region erzählt.

All diese und viele weitere von Menschenhand geformte Denkmäler werden auf spielerisch-informative Art entdeckt, etwa bei spannenden Vorträgen zur Bodendenkmalpflege oder zur Geschichte der Energie von 1907 bis heute (“Alles unter Strom!”).