Tourexpi
Die
Vision: Bis 2030 will TUI Cruises die erste klimaneutrale Kreuzfahrt
anbieten und 2050 einen klimaneutralen Kreuzfahrtbetrieb (net-zero) erreichen.
Ein wichtiger und effektiver Hebel ist dabei die konsequente Nutzung von
Landstrom. Mit der Mein Schiff 7 konnte gestern in Begleitung von
Politik und Medien zum ersten Mal die Landstromanlage in Stockholm offiziell in
Betrieb genommen und erfolgreich Landstrom bezogen werden. Damit erhöht sich
die Zahl der Hafenanläufe mit Landstromnutzung in 2024 mit den Marken
Mein Schiff und Hapag-Lloyd Cruises auf insgesamt 59. Ein wichtiger
Meilenstein, denn das Ziel ist es, jedes Jahr die Landstromnutzung konsequent
weiter auszubauen. Neben der steigenden Nutzung von Landstrom sind auch die
Einführung von emissionsarmen Treibstoffen, Investitionen in
Energie-Effizienzmaßnahmen und innovative Technologien sowie optimierte
Fahrplanung Teil der Roadmap zur Dekarbonisierung von TUI Cruises.
Bis
Ende des Jahres 2024 sind mindestens 11 weitere Hafenanläufe mit der Nutzung
von Landstrom geplant. Damit erhöht sich die Gesamtzahl der Anläufe mit
Landstromabnahme auf 70 – nach 52 erfolgreichen Landstrombezügen im Vorjahr.
Für den Ausbau der Landstromnutzung muss neben der Ausrüstung der Schiffe zum
einen aber auch das Angebot an Landstromanlagen (Onshore Power Supply – OPS) in
den jeweiligen Häfen weiter konsequent ausgeweitet werden. Zum anderen müssen
die Häfen die entsprechende Infrastruktur vorhalten und ein grünes Stromkonzept
vorlegen. Nur dadurch kann sichergestellt werden, dass die Emissionen nicht
verlagert werden. TUI Cruises unterstützt seit vielen Jahren aktiv die
Häfen bei der Planung ihrer Landstromanschlüsse, durch technisches Know-how,
verbindliche Prognosen zu Hafenanläufen sowie Unterstützungszusagen (Letter of
Intent) im Rahmen von Förderanträgen der Häfen zur Finanzierung der
Landstromanlagen. Im April 2022 unterzeichnete TUI Cruises in Kopenhagen
eine Absichtserklärung zur Nutzung von Landstrom in den Häfen des
Ostseeraums im Rahmen des Cruise Baltic Netzwerk, welches aus 32 Häfen und
Destinationen besteht.
Zum
aktuellen Zeitpunkt sind sechs von sieben Schiffen der
Mein Schiff Flotte und vier von fünf der Hapag-Lloyd Cruises Flotte
für die Nutzung von Landstrom ausgestattet. Die Nachrüstung der
Mein Schiff 3 erfolgt im kommenden Jahr. Damit stellt
TUI Cruises bereits heute schon für den Großteil der Flottenmitglieder in
den Häfen, bei welchen eine landseitige Landstromvorrichtung vorhanden ist,
einen fast emissionsfreien Schiffsbetrieb sicher. Wenn kein Landstrom bezogen
werden kann, laufen im Hafen während der Liegezeit Hilfsmaschinen an Bord,
welche Dank der eingebauten Katalysatoren den TIER III Standard für
Stickoxid-Emissionen erfüllen und somit höchste Standards bei der
Luftreinhaltung. Der auf der Mein Schiff 1 bis 6 verwendete
Hybrid-Scrubber filtert zudem bis zu 99 Prozent der Schwefelemissionen und 60
Prozent der Partikel. Auch die EUROPA 2 ist mit SCR-Katalysatoren ausgestattet,
welche den Stickoxidausstoß um fast 95 Prozent reduzieren. Die drei
Expeditionsneubauten HANSEATIC nature, HANSEATIC inspiration und HANSETIC
spirit sind ebenfalls mit einem solchen Katalysator ausgestattet.
Bis
2030 wollen die Kreuzfahrtreedereien der TUI Group ihre absoluten
CO2-Emissionen um mehr als 27,5 % im Vergleich zu 2019 senken und sind damit
die ersten in der Kreuzfahrtbranche, deren Klimaziele von der Science Based
Targets initiative (SBTi) geprüft und validiert wurden. Keine andere
Kreuzfahrtreederei der Welt hat sich bislang zu einem derart strikten, streng
kontrollierten Klimaschutzziel verpflichtet.Neben der Nachrüstung von
Landstromanschlüssen und der Nutzung von grünem Landstrom setzt TUI Cruises
weitere Maßnahmen um, um die kurz-, mittel- und langfristigen Klimaziele zu
erreichen – von der Testung und Beimischung von Biokraftstoffen bis hin zu
innovativen Antriebstechnologien, die die zukünftige Nutzung klimafreundlicher
E-Fuels wie grünes Methanol oder E-LNG ermöglichen. Mit dem neuesten Schiff der
Mein Schiff Flotte, der Mein Schiff 7, hat TUI Cruises
einen wichtigen Schritt in Richtung umweltfreundliche und klimaneutrale
Kreuzfahrt gemacht. Die Mein Schiff 7 ist so konzipiert, dass sie
künftig auch mit Methanol, insbesondere grünem Methanol, betrieben werden kann.
Grünes Methanol (Bio- oder E-Methanol), das aus erneuerbaren Energien gewonnen
wird, gilt als besonders klimafreundlicher Kraftstoff und macht den
Schiffsantrieb nahezu CO2-neutral.
Weiterführende
Informationen zum Thema Landstrom finden sie unter
https://www.meinschiff.com/nachhaltigkeit/landstrom.
Bildnachweis:
© TUI Cruises
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